摘要：基于气流速度测量模型,运用流体动力学的知识,建立了在连续流流态下的引气管路的动态响应模型,推导了引气管路的传递函数。通过传递函数,分析了引气管路的动态特性,提出了引气管路的设计准则,并通过Fluent流体实验验证了引气管路的动态响应模型和设计准则。

摘要：本文针对在流场中流速、流向的测量问题 ,介绍了一种新型测速管的设计方案及其特点 ,阐明了其实施方式及标定。

摘要：针对嵌入式大气传感系统的速度衰减问题,基于气流速度测量模型,建立了滑流流态下的引气管路动态响应模型。该模型是根据非稳态Navier-Stokes动量、能量、连续性方程,并由小扰动假设线性化而得到的。通过多变流动过程的假设,将能量方程从连续性和动量方程中解耦出来。在管壁处使用滑流边界条件,并沿着管径对方程求平均值,解出方程组得到了引气管路的传递函数。通过传递函数,分析了引气管路的频率特性和稳态响应,并运用CFD软件对不同尺寸的引气管路做仿真试验,验证了引气管路动态模型的正确性,最后通过稳态试验得到了该模型适用的努森数范围为0.01-0.6,适用空域为20-80km,超过这个范围,由于分子运动的影响,该模型将不再适用。结果对如何设计引气管路的几何尺寸,以减少速度的衰减提供了重要的参考。