摘要：在气体绝缘全封闭组合电器/气体绝缘金属封闭输电线路(GIS/GIL)的制造、运输、服役过程中,会不可避免地产生并积聚微米级及更小尺寸的金属粉尘,这种微小尺度的粉尘难以检测且其弥散运动特性呈现随机特征,是诱发气隙击穿的主要原因之一。该文在分析粉尘光散射特性的基础上,设计了微纳粉尘弥散浓度的光探测系统,获得了不同粒径粉尘弥散浓度与仪器输出电压之间的定量关系与特征函数。实验研究表明,粉尘的弥散浓度随电压升高呈现先上升后下降的变化趋势,存在极值效应;当光探测区内粉尘浓度达到峰值浓度的80%左右时,发生气隙击穿的概率显著提高。进一步研究了影响粉尘弥散运动的关键因素,获得了粉尘粒径、初始质量、材质等初始条件与粉尘弥散运动特性的关联规律,粒径越小、初始质量越大,粉尘弥散运动越剧烈、击穿电压越低,击穿电压较无粉尘时下降可达36.7%,且不同材质、不同初始位置的粉尘表现出不同的弥散运动特性。该文可为实现GIS/GIL内微纳粉尘弥散浓度的有效探测与危险程度评估提供方法基础和科学依据。

摘要：为了从根本上消除接触器开关时刻产生的火花,增强工业生产安全性,在大量实验基础上,结合气隙击穿和功率损耗分析产生火花的原因,从电磁、机械两方面因素分析接触器动作延时特性,总结火花产生熄灭规律,测量无火花区域大小。设计带有巴特沃斯滤波和自校正功能的智能开关控制系统,使接触器动作时刻误差绝对值小于0.3 ms,精确地动作在无火花区域。验证了接触器延时特性分析和无火花区域理论的正确性及过零关断方案的可行性。

摘要：蓄电池作为舰船重要的后备电源和应急供电电源,其运行安全性直接关乎舰船战斗力和舰船安全。本文从偶发的一起由蓄电池模块电压检测线短路导致蓄电池组短路的故障现象分析出发,通过建立蓄电池组短路故障电路模型,对短路故障过程进行了模态分析,阐述了暂态过程能量产生和释放路径,从而在物理机理上解释了蓄电池组短路故障导致气隙击穿并引发尖端放电问题的原因。最后,针对蓄电池组短路故障根源,提出了系统级、结构级、保护级、绝缘级多层次设计方法。

摘要：气隙击穿是高电压电连接器设计要解决的主要问题 ,气隙击穿与连接器的爬电距离、材料的介电强度、插孔接合面压力及电极表面形状等有关。文章对超小型矩形六芯高电压电连接器的设计原理、总体设计、界面设计、接触件设计、灌封等进行了论述。