摘要：采用H_2与生物油构建气-液两相放电低温等离子体体系,以实现常压、低温、无催化剂条件下生物油的加氢精制。通过自行设计气-液两相低温等离子体放电装置,系统地研究了工作电压、气体流量、反应时间等因素对生物油加氢脱氧和理化特性的影响规律。研究结果表明,随着工作电压和气体流量的增大,气-液两相放电加氢精制生物油的脱氧率及高位发热量均呈现先增加后减少的趋势;随着反应时间的延长,二者则呈现先增加后稳定的趋势。与催化裂解、快速热解制取的生物油相比,气-液两相放电加氢精制的生物油中醇类、酚类、酮类物质的含量相对较低,而碳氢类物质显著增多,精制生物油品质得到提升,证实了气-液两相放电加氢精制生物油技术方案的可行性。

摘要：介绍了基于有机工质气-液两相换热的混合动力汽车动力电池一体化热管理系统的工作原理、工质选择及控制策略设计。该系统采用有机工质实现混合动力汽车动力电池在不同环境及工况下的温度控制,具有较高的应用价值。

摘要：微液滴喷射技术作为新型前沿技术在众多领域具有广阔的应用前景。结合气-液两相液滴喷射技术,设计了一种结构简单、低成本的微液滴喷射系统。该系统采用基于共流聚焦法的微流控芯片,将不同粘度的甘油水溶液作为分散相,通过调节气压、体积流量、粘度以及喷嘴直径等参量,进而控制微液滴喷射直径及喷射频率,完成8~175 mPa·s粘度下的微液滴喷射。对实验结果中系统的相关性能进行总结和分析。该研究有助于提高气动式微液滴喷射的稳定性,丰富了微液滴喷射装置的结构设计。利用此系统,通过调节气压和体积流量,制备了平均直径为300μm、均一性好、具有较好磁性的磁性微球。

摘要：为了研究叶轮叶片进口边位置对核主泵气-液两相流动特性的影响,设计3种不同进口边方案,并对不同方案下的气-液两相流动特性进行定常、非定常模拟。通过对结果的分析,发现核主泵叶片进口边适当前伸,在发生失水事故时有助于保持一回路压力边界的稳定性,但前伸也会加剧叶片扭曲程度,使叶片吸力面气泡大量堆积;叶片进口边向后偏移,易在叶轮出口处产生较强的射流尾迹,引起较大幅度的压力脉动。经过比较分析,确定方案B为最优方案。在模拟基础上,对试验样机进行不同进口含气率工况下的外特性性能测试,测试结果表明:在进口含气率为0%的工况下,模拟数据与试验数据吻合性较好,泵性能达到设计要求;随着含气率的增加,试验值与模拟值出现较大的偏差,主要由于试验条件所限及模拟结果与试验结果的误差所导致。

摘要：针对目前火箭发动机精清洗的常用方法,提出了一种60 L清洗容器的设计方法,通过容积计算、外形尺寸计算、强度计算、开孔补强计算、支腿校核计算等,完成图纸的绘制。基于Fluent数值模拟方法,对该清洗容器内流场特性进行仿真,得到全过程可视化压力场云图和速度场云图气液相图。同时,使用多项流模型中的VOF模型,捕捉整个容器内气-液相界面。模拟结果表明,数值模拟的预测与设计要求的预期结果比较一致,说明该设计可行性较高。