摘要：针对离子液体氢气压缩机中,液压驱动和氢气增压复杂耦合引起的整机系统动力平衡困难以及振动噪声问题,基于SimulationX设计构建了三级离子液体氢气压缩机的多系统耦合动力学分析模型,对氢气增压系统和液压驱动系统的瞬态动力学特性开展研究。通过多周期仿真,得到液压油和氢气作用下活塞启动阶段和稳定运行阶段的动力学特性;计算曲轴切向和法向合力,分析各级活塞力对曲轴不平衡性的影响;在变工况条件下运行系统,研究不同进气压力下电机的转速不均匀系数。计算结果表明:气阀开度的频繁变化和液压油的可压缩性会引起压缩活塞速度波动,活塞在上、下止点处会发生合外力突变,减小二级活塞力可有效提高曲轴平衡性;在进气压力由30 bar下降到15 bar过程中,各工况下电机转速不均匀系数均小于1%,且压力变化会导致系统运行不稳定,从而影响系统耗能。研究结果可为离子液体氢气压缩机的设计优化提供参考。

摘要：氢气压缩机的设计（续）沈阳气体压缩机厂王兴亚（接本刊第９期）３．５活塞部件结构设计及计算３．５．１结构设计及材料选择活塞部件由活塞、活塞杆、活塞环、支承环、活塞背帽等组成。活塞通常由铸件或者锻件制成。其材料按活塞力的大小分别选用：低压级为ＨＴ２０－４...

摘要：对炼油厂2台D6．5－10／26－36往复式氢气压缩机的振动从进出口缓冲器，缓冲器内部孔板、管道与支承、集合管等4个方面进行了详细的理论分析和计算，提出了行之有效的改进措施，实施后获得了预期效果。

摘要：严重的管路振动将会影响氢气压缩机装备的安全运行,针对某变工况氢气压缩机在60%气量负荷下一级进气管路振动剧烈的现象,在40%~100%气量负荷工况下对其一级进气管路进行了管路内气流脉动及管道振动测试。按照现场实际管道尺寸及走向建立了气流脉动分析模型及管道模态分析模型,开展了气流脉动分析及管道模态分析。基于测试与仿真结果,得到一级进气管路产生剧烈振动的原因是在管道的2阶固有频率处发生了机械共振,提出了针对性的管道振动治理方案,使该压缩机一级进气管路振动值降至可接受的范围内。此次振动原因分析及治理方法对于变工况氢气压缩机管路系统的设计、运行及振动监测具有重要的指导意义。

摘要：对同一台压缩机的三起十字头销断裂故障,从机组本身的设计,压缩机的安装及操作参数的变化等方面加以分析,并提出了对策。

摘要：通过建立管系振动的有限元分析模型和现场实测,掌握某4M16-47.5型氢气压缩机出口管线的振动特性;利用分析软件对管系进行了结构模态分析,并与实际测得的数据进行对比分析,找出压缩机出口管线剧烈振动的原因,为设计出一套适合现场需求的减振方案提供了依据。

摘要：针对渣油加氢装置氢压机运行中十字头销发生断裂破坏情况,分别从设计强度及操作参数的变化方面对断裂原因进行了分析。结果表明操作条件的变化引起工艺参数的改变是最直接的破坏因素,并提出了相应的改进措施。

摘要：分析了氢气压缩机出口单向阀运行一个周期后的破坏原因，采取增加导向筒、锥管段等措施对单向阀的结构进行了局部的改进，对浮球进行了受力分析和结构计算，取得了满意的结果，延长了单向阀的使用寿命。

摘要：介绍了延炼实业集团公司 40万t/a柴油加氢装置氢气压缩机“分段进气、三级压缩”技术的设计特点和运行经验。与传统技术相比,该技术减少了 1台压缩机,节约设备投资费 300万元;降低电耗 120万kWh/a,节约 60万元 /a。并在运行过程中进行了操作优化,通过采用压缩机自循环操作和多回路调节操作,满足了不同工况下的生产工艺需求。

摘要：谈谈氢气压缩机控制系统的设计北京焦化厂韩新甫，马文毅，张金平一、引言北京焦化厂新建一条粗苯在高温（５５０℃）、中压（５ＭＰａ）下加氢制取纯苯、甲苯二甲苯的生产线；由于在正常情况下，氢气压缩机室就有可能出现氢气，因此按照国家防爆规范的要求，氢压机室被划...