摘要：简述传统的天然气一段蒸汽转化及煤气在制取甲醇新鲜合成气中的缺陷 ,详述几种优化新鲜合成气氢碳比的方法。

摘要：开发了一种新型的裂化催化剂上焦炭氢碳比的气相色谱分析方法，它能有效地减小由于催化剂的吸附水及结构水的存在所引起的测量误差。这一方法具有方便，快速，准确的特点。

摘要：利用Aspen Plus模拟软件,通过搭建自主甲烷化工艺模型,选取典型甲烷化装置入口原料气,依次进行负荷波动、新鲜原料气组分波动等波动工况对绝热甲烷化装置影响的模拟研究。研究结果表明,负荷增加导致反应热点温度升高,可以通过合理的反应热点温度选取、循环压缩机选型来解决。一定范围内的氢碳比降低基本不会对反应热点温度产生影响,但会影响催化剂寿命,需严格防止氢碳比过低现象发生。氢碳比过高对产品热值及下游用户不利,通过向辅甲烷化部分补碳可以快速控制产品品质,同时可提高氢碳比设计上限。

摘要：对一道计算题的错误进行了剖析，在对该题数据进行修正后，根据十字交叉法的原理，对修正的试题给出了多种解法。按照有效性原则，本文还设计了四道有关混合烃的计算例题。

摘要：结合川西北甲醇厂扩能改造,阐述了如何通过加碳技术解决天然气蒸汽转化制甲醇装置的转化气中存在的氢多碳少的矛盾,分析了改造方案的特点,对改造前后的设计参数、消耗定额和能耗进行了对比。结果表明,采用加碳和PSA氢回收工艺,甲醇生产能力增加50％。

摘要：催化裂化高效汽提的研究开发和优化设计对装置的挖潜增效具有重要意义。该文通过对国内外目前最常采用的环形挡板、分段汽提技术进行试验研究和理论分析,提出了这项技术在应用中的改进完善和优化设计方法。同时介绍和展望了新一代汽提技术的研究开发。

摘要：简述了重庆卡贝乐85万t甲醇装置工艺流程,从装置的工艺设计、开停车管理、生产运行操作、检修四个方面来进行优化探讨,使装置达到节能降耗的目的。

摘要：以中海石油化学股份有限公司800kt/a甲醇装置合成系统为研究对象,总结了控制温度、氢碳比和工艺流程等优化调整的结果,取得了增产降耗的效果。

摘要：1 前言 甲醇是碳一化学中的重要产品,也是一种发展较快的有机化工产品。目前在主要的工业发达国家,它的产量仅次于乙烯、丙烯和苯而居于第四(或第五)位。我国甲醇工业发展迅速,1995年的甲醇产量已达125万吨。由于它的原料来源方便,生产技术成熟,用途广泛,所发展前景十分良好。

摘要：阐述气体CO2在天然气转化、甲醇合成中的作用,适当控制CO2补入量及合成气中的CO2含量可提高甲醇产量,降低消耗。