摘要：针对分布式新能源作为独立电源向家庭能源系统供能存在的不稳定性问题,提出了一种基于氢能的分布式家庭能源系统容量配置方法。该方法基于氢能可平抑风光波动、灵活性转化负荷需求等特性,构建了氢能耦合分布式能源的家庭终端能源系统结构,结合地区可再生资源特性,以净现总成本为目标建立了基于氢能的分布式家庭能源系统容量配置模型。以新疆地区的风光资源和典型家庭用能数据为例,仿真分析了分布式能源与氢能系统配置容量大小对系统的影响,得到了最优风光配比条件下氢能系统的最佳容量配置。由仿真结果可知:所提模型能够在实现家庭能源系统离网可靠供能的条件下有效降低系统的总成本,促进新能源消纳,为基于氢能的分布式家庭能源的设计提供了建议。

摘要：风光出力不确定背景下,为解决电动汽车充电站接入虚拟电厂后两者之间的利益协调问题,构建以虚拟电厂运营商为上层,电动汽车充电站为下层的双层规划模型。首先,结合氢能系统以及电热负荷需求响应特性,设计一种源荷协调响应机制,提升系统整体灵活运行的能力。其次,结合虚拟电厂能源-负荷分布情况、碳排放情况以及电动汽车充电站运行计划等因素,制定一种动态定价策略,引导下层电动汽车充电站参与虚拟电厂调度,优先消纳新能源,协调上下层之间的利益关系。此外,引入阶梯型碳交易机制和碳捕集设备,进一步提升系统低碳运行能力。最后,采用CPLEX商用求解器对双层规划模型迭代求解,同时引入联合最优判别机制获取联合最优解,算例结果验证了所提模型及方法在协调不同利益主体的利益关系和降低系统碳排方面的有效性。

摘要：为了推动氢能系统评价工作的深入进行并为我国在近期发展燃料电池汽车氢能系统 (包括燃料电池汽车及其氢源 )提供有价值的参考 ,根据现有的生产、储存和输运氢的技术 ,设计了 11种可行方案 ,运用生命周期评价方法对这些方案的环境性、经济性和能源利用情况进行了评价 ,得到了每种方案的分类环境效应指数、氢气总成本和总能量利用效率。结果表明 ,综合指标最优的燃料电池汽车氢能系统方案是 :天然气集中制氢厂制氢 ,然后用汽车将装有氢气的高压钢瓶输运到加氢站 ,加注给以氢气为燃料的燃料电池汽车。

摘要：冰岛氢能公司采用数字化样机解决方案的基础软件．设计出完整的船舶氢能系统．为冰岛观鲸游船“Elding”号的辅助发动机提供动力。据悉，这种氢能系统利用清洁、可持续能源代替石油品燃料在船上发电．可减少船舶对环境的污染。

摘要：2009年12月15日，欧特克有限公司（“欧特克”或“Autodesk”）宣布，氢燃料电池公司冰岛氢能公司（Icelandic Hydrogen）利用欧特克的Autodesk Inventor设计出完整的船上氢能系统，利用清洁可持续能源代替石油在船上发电，为冰岛头号观鲸船的辅助发动机提供动力。

摘要：冰岛设计全球首款氢能商用船欧特克有限公司日前宣布，冰岛氢能公司利用欧特克的Autodesk Inventor设计出完整的船上氢能系统．利用清洁可持续能源代替石油在船上发电，为冰岛观鲸船Elding游船的辅助发动机提供动力。Elding游船可搭乘150名乘客，是冰岛最大的观鲸船，

摘要：2009年12月，全球多样性软件企业欧特克宣布，氢燃料电池公司冰岛氢能公司（Icelandic Hvdroqen）利用欧特克AgAutodesk Inventor设计出完整的船上氢能系统，利用清洁可持续能源代替石油在船上发电，为冰岛头号观鲸船的辅助发动机提供动力。