摘要：油田生产中广泛使用的柴驱撬装氮气设备上普遍采用独立的电加热设备,虽然加热速度快、温度控制准确、流程简单,但设备成本增加并且对整体布局的优化也会造成很多困难。针对这一问题,提出了利用柴油机缸套水对原料空气进行加热的改进方案。以在油田推广使用的柴驱1200方撬装氮气设备为研究对象进行了热工计算,发现柴油机缸套水每小时提供的热能为350.1 kW,而加热所需热能只有37 kW,因此可以完全满足使用要求。同时对整个系统的布局进行了优化设计,绘制了加热系统原理图,确定了管壳式换热器、自力式温度控制阀、压力泄放阀等关键部件的参数。应用该加热系统不仅可以满足生产需要,而且降低了生产成本、节约了燃料和安装空间,如果在石油行业推广可以取得显著的效益。

摘要：论述了轮胎蒸气充氮硫化在国内应用的现实性,对各种氮气制备方法及氮气供应方式的特点、可靠性和经济性进行分析比较。认为国内轮胎厂或轮胎生产线有可能选择碳分子筛变压吸附装置供氮系统、膜分离装置供氮系统或液氮气化供氮系统。轮胎厂应用蒸汽充氮硫化将会获得技术上的优势和显著的经济效益。