摘要：阐述了708研究所自主开发设计的国内第一艘超大型挖泥船,采用全通甲板,适用于深、远海作业;泥舱舱容达18374m3,最大挖深可达85m,为目前中国设计建造的最大舱容、最大挖深的深水疏浚工程船;疏浚设备(即:泥泵、水下泵、高压冲水泵等)采用全变频电力驱动,泥舱首次采用箱形泥门形式。

摘要：随着挖泥船在沿海吹填、河道湖泊疏浚施工应用的日益广泛,如何提高设备的效率及效益越发重要,结合"通海浚"号挖泥船的研制,重点介绍了挖泥船水下泵与舱内泵串联连接的可能性及水下泵的安装位置,论证了水下泵驱动方式、电轴系统的设计、水下泵功率计算与选型等。

摘要：2021年3月29日,中船黄埔文冲船舶有限公司建造的6000m3自航耙吸挖泥船"长鲸11"顺利出坞。该船由中国船舶工业集团公司第七零八研究所设计,为钢质焊接、球鼻艏、双尾鳍线型、双导管定距桨、全电力驱动、双耙、双水下泵自航耙吸挖泥船。