摘要：在洋山深水港区建设工程航道炸礁工程的环境监理工作中,尽量控制炸礁对渔业资源的不利影响,避免对生态环境、生物圈造成不可逆危害。采用逐级提升爆炸当量的办法,通过爆破试验分析,判断出炸礁活动对海洋资源、生态系统及海洋生物圈的破坏程度并提供解决方案。

摘要：沿海航道工程中,炸礁工程涉及水上及水下爆破施工,方案设计复杂、施工难度大、经济投入大,合理的设计与精准的工程量计算极其重要。AutoCAD Civil 3D软件作为一款建筑信息模型(BIM)解决方案,为航道炸礁工程提供动态的三维地形功能和数据排查功能,并通过模型创建三维效果,指导炸礁工程设计并精确计算工程量。本文结合舟山马岙港区灌门航道炸礁工程实例,详细的叙述了Civil 3D在航道炸礁工程设计中的应用,并分析了Civil 3D在炸礁工程设计中的优点与应用前景,可有效提高炸礁工程设计、绘图与工程量计算的工作效率。

摘要：1前言由于地质的复杂性和深水重力式码头对水深及地基承载力的要求，在福建地区的码头施工中常采用水下炸礁来进行基槽开挖。对于水下炸礁的质量．不仅要求基槽的平面位置、断面尺寸、基底标高等符合设计和规范要求，还必须满足环保要求和后续清礁施工对爆破后石块大小和松散程度的要求。由于影响水下炸礁的因素很多，实施时应进行试验段的典型施工,并在过程中予以优化和改进，以确保水下炸礁施工的安全、环保、进度和质量。

摘要：深水航道工程中,大范围山体式礁盘炸礁工程涉及水上及水下爆破施工,方案设计复杂、施工难度大、经济投入大,炸礁施工方案的设计与选择极其重要。文中结合舟山马岙港区灌门航道炸礁工程实例,对爆破方案进行了比较和选择,最终采用水上深孔台阶爆破和水下钻孔爆破的方法进行分层炸礁施工,阐述了炸礁施工工艺和质量控制方法,可为类似工程提供借鉴。

摘要：本文通过厦门现代码头工程实例,对影响水下炸礁质量的相关因素进行分析,提出了通过改进炸礁方案设计和优化施工技术来解决深水爆破和复杂地质条件下炸礁技术的一些建议。

摘要：通过在航道疏浚工程质量检测中 ,发现质量问题 (即存在浅点 )的部位主要位于礁石开炸和疏浚开挖的边沿线附近 ,分析产生该质量问题的主要原因有 :客观上无法完全了解的复杂地形地貌 ,施工中盲目地遵循于施工设计图和对礁石开炸边沿欠科学和处理措施等。并着重从理论上分析施工设计图的精度 ,阐明施工设计图存在的局限性 ,提出对礁石或疏浚的边沿施工时 ,应利用各种手段 ,尽可能地掌握边沿线附近的地形地貌 ,并作相应的技术处理措施 。

摘要：针对炸礁工程施工技术分析,结合桥区现状施工条件对施工技术的有效应用,采取精细化及科学的施工策略,保障施工质量。通过自制船舶设备合理利用、填筑丁坝、爆破参数计算应用、起爆网络设计应用及安全技术的控制等多方面施工技术的合理利用实施,确保了水下礁石一次性爆破成功,并可为闽江南平-三明内河航段疏通提供施工经验及技术参考。

摘要：水下爆破是航道礁盘爆破清除的常用方法。本工程通过合理的钻孔孔网参数设计、装药量计算和爆破振动安全控制,合理施工组织,对水口坝下水位治理与通航改善工程中的礁盘完成清除施工,可为同行类似施工应用提供借鉴。