摘要：供电方案的可靠性关系隧道运行安全,目前国内水下隧道逐年增加,水下隧道的供电方案要比山岭地区公路隧道可靠性要求更高。本文以南京纬三路过江隧道项目为背景,研究水下隧道供电方案所面临的问题,提出供电设计方案。

摘要：在充分借鉴国内外跨河(海)通道工程建设的基础上,结合营口市辽河跨河通道工程的建设条件,对桥梁方案和水下隧道方案进行了综合比选。研究结果表明:本项目采用隧道方案优于桥梁方案。

摘要：以某盾构隧道的工作井施工工程实例为背景,通过三维数值分析,对盾构隧道工作井施工期的安全性进行分析。研究在水土压力以及施工荷载的作用下,盾构隧道工作井结构的内力云图。研究结果表明:在水土压力以及施工荷载作用下,工作井结构最大正、负弯矩均出现在负四层板墙范围内。其中结构底板正弯矩大于侧墙正弯矩,底板负弯矩和侧墙负弯矩均出现在底板短边方向,并据此对实际工程提出了合理的建议。

摘要：大体积河底隧道作为水下建筑物对混凝土自身的致密程度和耐久性能要求很高。经过严谨科学的试验,严格按照设计标准,研制了一种新型微膨胀引气混凝土,将其合理运用到临沂市三河口隧道工程,施工过程中,严格按《混凝土结构施工规范》GB50010-2002,并加以相应的施工措施。工程经过2年运行,运行情况良好。

摘要：文章针对长沙市营盘路湘江隧道立体交叉段间距小、地质差、周边环境复杂等特点,为解决施工中出现的难题,提出了明挖改暗挖方案,实施前根据类似工程经验对方案可行性进行了研究,方案确定后对安全性进行计算分析,对设计施工阶段风险源采取了相应的措施,确保了施工安全。

摘要：建议修建京沪高速铁路时采用水底隧道越过长江。概要介绍了修建上元门越江水底隧道的意义、作用、方案概况及施工设想等。

摘要：近日,交通运输部发布了JTG/T 3371-01-2022《公路沉管隧道设计规范》作为公路工程行业推荐性标准,自2022年11月1日起施行。JTG/T 3371-01-2022分为17章和1个附录,概况为以下几个要点。(一)与公路工程标准体系协调衔接一致,提出总体性能要求依据JTG B01—2014《公路工程技术标准》、JTG 2120—2020《公路工程结构可靠性设计统一标准》、JTG 2232—2019《公路隧道抗震设计规范》、JTG/T 3371—2022《公路水下隧道设计规范》,主体结构的设计使用年限不低于100 a,其结构安全等级和抗震设防类别分别取一级、A类,防水等级不低于二级,交通工程与附属设施分级划分为A+、A、B、C、D。

摘要：中央企业作为党和国家最可信赖的依靠力量,作为“大国重器”和国民经济顶梁柱,始终坚定听党话、跟党走,在不同历史时期,涌现出一批英雄楷模、锻造出一系列先进精神,激励着国资央企广大干部职工创造了一个又一个辉煌业绩,值得永久铭记。全国工程勘察设计大师、中国铁建首席专家肖明清,多年来一直奋战在高速铁路隧道、水下隧道、城市隧道的设计和技术研发一线,主持了50余座水下隧道设计,推进了我国水下隧道技术的自主创新和发展。

摘要：中铁第四勘察设计院集团有限公司（以下简称“铁四院”）是我国铁路勘察设计的领军企业，拥有国家认定企业技术中心、水下隧道技术湖北省工程实验室、铁路轨道安全服役湖北省重点实验室和经国家人事部批准设立的企业博士后科研工作站等科技创新平台，创建并确立了高速铁路、现代铁路站房、水下隧道、城际铁路、市域铁路、磁浮轨道交通等“六大核心品牌”；路网规划、铁路枢纽、复杂山区铁路、重载铁路、铁路现代物流、城市轨道交通、桥梁、四电集成等“八大成套技术”。近年来，铁四院以重点工程为载体，围绕交通发展开展科研攻关，保持了技术领先优势。

摘要：During the last three decades, the introduction of new construction materials (e.g. RCC (Roller Compacted Concrete), strengthened gabions) has increased the interest for stepped channels and spillways. However stepped chute hydraulics is not simple, because of different flow regimes and importantly because of very-strong interactions between entrained air and turbu- lence. In this study, new air-water flow measurements were conducted in two large-size stepped chute facilities with two step heights in each facility to study experimental distortion caused by scale effects and the soundness of result extrapolation to pro- totypes. Experimental data included distributions of air concentration, air-water flow velocity, bubble frequency, bubble chord length and air-water flow turbulence intensity. For a Froude similitude, the results implied that scale effects were observed in both facilities, although the geometric scaling ratio was only Lr=2 in each case. The selection of the criterion for scale effects is a critical issue. For example, major differences (i.e. scale effects) were observed in terms of bubble chord sizes and turbulence levels al- though little scale effects were seen in terms of void fraction and velocity distributions. Overall the findings emphasize that physical modelling of stepped chutes based upon a Froude similitude is more sensitive to scale effects than classical smooth-invert chute studies, and this is consistent with basic dimensional analysis developed herein.