摘要：沉管式水下隧道施工 ,是将已预制好的大型构件沉放到水中事先开挖好的沟槽中 ,再在水中拼装成一体的技术。为保证沉管对接精度 ,必须对大型构件的铸造误差进行严格控制。本文给出了如何求解构件的长度、端面尺寸、安放到设计位置后的倾斜度 ,进而解算铸造误差的数学模型 ,并应用于实践施工中 ,取得了较好的效果。

摘要：肖明清,2020年全国劳动模范,全国工程勘察设计大师,中国铁建首席专家,中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师,享受国务院政府特殊津贴。在水下隧道建设领域勤勉耕耘,潜心钻研,先后获国家科技进步二等奖3项,获国家发明专利50余项等,领衔研究和设计了50多座大型水下隧道,多座随道创造了全国乃至世界之最。

摘要：由煤炭工业部济南设计研究院设计的湖北黄石市华新水泥股份有限公司扩建改造系统中的我国首条长距离、双层双向输送水泥生熟料用的湖体下隧道工程已于1998年7月1日建成投产运行,该隧道工程全长3239m,隧道北部为蒲圻群砂质泥岩,岩性松软且具有膨胀性,穿越湖体水下2700m,为岩溶发育的大冶灰岩中,水文地质情况极为复杂,其中有含水非常丰富的承压含水层,设计考虑了严密的施工措施和支护形式,隧道断面为带反拱的马蹄形,布置了一条双层双向带式输送机,小时输送能力达1200吨。这是我国首条准度大、风险大,功能作用显著的隧道工程建设,为我国湖体水下隧道开拓创造了新的途径。

摘要：1978年5月为修建黄河水下隧道成立铁道部4501工程指挥部，同年10月经国务院批准改组为铁道部隧道工程局，2001年5月改制为中铁隧道集团，隶属于中国中铁股份有限公司。集团现有7个主业子（分）公司，1个勘测设计院，1个科学研究所，1个制造公司。目前在建工程项目200余项，年隧道施工能力350公里以上。

摘要：中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十五届年会定于2008年11月中下旬在广州召开。本次年会学术及技术交流的主题为'我国水下隧道建设工程技术的发展'(Development of Underwater Tunnel Engineering Technology),内容包括隧道及地下工程规划、设计、施工、运营管理等方面的新理论、新技术、新工艺、新材料和新成果,以期工程界同仁相互交流,共同发展。大会收录的论文集将以中国土木工程学会隧道及地下工程分会会刊《现代隧道技术》(国内公开发行刊物)增刊形式出版。欢迎业内人士踊跃投稿并积极参会。

摘要：盾构隧道穿越湖泊、河流等浅覆土层时,衬砌结构受到浮力作用容易发生上浮,为保证施工安全和降低工程造价,确定水下隧道临界上覆土层厚度极为重要.文章针对此问题简化考虑土体摩擦力及忽略动态上浮力,推导了2种水下隧道临界覆土厚度计算方法,为快速进行湖泊下施工围护结构及覆盖土厚度的设计计算提供新思路.