摘要：我国水中兵器动力系统技术经过几十年的发展,到现在已逐步具备自主化设计能力。然而当前形势下要求产品型号种类多、研发周期短,原有的“基于文档的系统工程”的设计研发模式将无法满足快速设计需求。在对“基于模型的系统工程”数字化发展背景需求和现状分析的基础上,针对水中兵器动力系统提出了关键能力技术突破与固化、基于模型驱动的协同设计、构建数字孪生样机三步走的数字化发展思路,分析了水中兵器动力系统数字化协同设计平台架构及关键技术,为水中兵器动力系统数字化发展提供参考。

摘要：运用通用有限元程序ABAQUS对水中兵器静态爆炸攻击作用下的舰艇冲击响应进行数值模拟分析,并数值模拟出舰艇关键部位的冲击响应特征,成功地解决了流-固耦合和单元失效等关键问题,数值模拟出水域流场压力、舰艇应力响应和加速度响应的结果。数值分析获得的舰艇在水中兵器静态爆炸试验工况下的响应结果与理论计算结果基本相符,具有较高可信度,为水中兵器静态爆炸试验工况的设置和舰艇抗爆结构的设计提供有力的依据。

摘要：针对水中兵器对抗压制型干扰器试验设计困难这一现状,运用水声原理,结合计算机仿真的特性,提出了一种预先计算与评估的试验设计方法,提高了试验设计效率并降低了逻辑错误的发生概率。

摘要：一体化试验是一种统筹试验项目、共享试验资源、综合试验信息、提高试验质效的试验鉴定模式;为全面考核水中兵器战术技术指标和作战使用性能,介绍了武器装备试验类型,分析了水中兵器试验面临主要问题,从模式上提出了水中兵器一体化试验需求,从构想上提出了一体化试验总体框架、基本目标和实现思路,从方法上探讨了一体化试验验前分布构建、验前信息相容性检验、验后分布确定和多源信息融合,从要求上提出了一体化试验体制管理和质量管理,为实现水中兵器一体化试验总体设计提供技术途径。

摘要：通过分析水中兵器保障方舱设计和使用的现状及特点,提出了该领域方舱设计中需关注的几个方面,以解决水中兵器保障方舱设计中存在的问题,提高其保障能力。

摘要：为达到对目标高效毁伤的要求,采用聚能装药战斗部成为目前水中兵器战斗部发展的重要方向。从理论、结构及性能优化设计、数值仿真、聚能装药水下作用特性等方面对聚能装药战斗部毁伤技术研究现状进行了综述,并提出聚能装药战斗部水中兵器毁伤研究的主要发展方向。

摘要：分析了国内水中兵器产品总体防护包装现状及存在主要问题,针对目前水中兵器对总体防护包装新需求,提出了其设计应遵循的设计要求、创新点、相关计算分析及试验验证项目要求,对水中兵器总体防护包装设计具有一定的理论与实践指导意义。

摘要：从鱼雷系统性能对鱼雷构型的要求出发，考虑鱼雷的战技要求，给出鱼雷头部外形的优化设计方法。

摘要：数月来,海军先后在东海和南海举行了威武壮观的海上多兵种协同作战演习。其中,现役攻击型核潜艇、新型常规潜艇、新型导弹驱逐舰、导弹护卫舰、扫雷艇、猎潜艇、登陆舰艇、先进的电子侦察船等各类舰种和水上水中兵器多番出阵,实弹演练,显示了我国自行研制的海军装备在高技术条件下的海上打击威力。 如此大规模的海军实力亮相为历年所罕见。人们更多地关注参加演习各型新颖的舰船。本文要披露的是这些海军舰船及装备背后的研究设计群体、我国自行研究设计各种现代化舰船及装备的主力军——鲜为人知的中国舰船研究院。

摘要：在进行水中兵器减振降噪的研究过程中,发现作为其重要传动部件的特种缓冲油缸是主要噪声源之一,因此特种缓冲油缸的缓冲装置设计尤为重要,而对缓冲效果的预测是缓冲设计的核心问题。由于特种缓冲油缸工作情况的特殊性,其大多数时间都处于待机状态,当间隔很长时间后启动时,缓冲腔内的液压油温度等于所处安装环境温度,一次启动和后续启动之间缓冲腔内的液压油会有较大的温差。为了保证在极端温度条件下也能满足工作要求,需对特种缓冲油缸进行温度适应性研究。文中首先建立了特种油缸运动过程的数学模型,在油液极端温度10±2℃、40±2℃,供油压力7.5±0.2 MPa条件下,利用Fluent软件进行了流场数值仿真。然后在大型温度箱中进行了温度适应性试验,分别检测了2个极端温度条件下特种缓冲油缸的全行程运动时间和振动加速度级等参数。经对比发现,试验结果与理论分析相近,符合相应指标要求,可为特种缓冲油缸的设计和减振降噪提供参考。