摘要：为探究孔间距对气泡帷幕消波能力的影响效果,设计孔间距分别为2、5、8、11 cm的4种气泡帷幕发生器,分析不同孔间距的气泡帷幕对水中冲击波衰减的影响。以爆源与传感器相距60 cm、气泡帷幕处于爆源与传感器之间并距爆源水平距离50 cm作为实验工况,发现气流量的增加会提高相同孔间距的气泡帷幕对冲击波的衰减效果,并且在气流量达到40 L/min后,4种气泡帷幕的消波效果会趋于稳定。气流量相同时,随着爆源入水深度的增加,气泡帷幕的防护能力出现先上升、后下降的情况,4种气泡帷幕均在爆源入水深度60 cm时防护效果最好。对相同气流量下不同孔间距的气泡帷幕进行对比,当气流量为60 L/min时,孔间距从大到小排序,消波能力依次为54.80%、61.40%、88.56%、89.27%,表明孔间距的缩小会提高气泡帷幕的消波能力;孔间距在5 cm之后继续缩小,气泡帷幕的防护效果提升不再明显。孔间距缩小,冲击波的比冲量也会随之降低,从而大幅度削弱炸药爆炸后到达目标后的能量,减小对被保护物的破坏能力。

摘要：采用分层结构设计是有效提升现代舰船的抗爆炸冲击能力的一种方式。通过建立水下航行器的分层结构模型,采用高压下冲击波在分层介质中的传播理论模型,分析分层结构不同材料的合理排列顺序,并进行验证性的试验研究。研究表明,在为舰船或者水下航行器等装备设计分层结构时,在不影响整体布局的情况下,需重点考虑到材料的排列顺序。

摘要：为研究不同布置形式的气泡帷幕对水中冲击波的削减特征,设计了三因素三水平的正交数值模拟试验,并结合敏感性分析的方法分析了气泡帷幕数量、气泡帷幕间距以及气泡帷幕防护距离三个因素对水击波削减作用的影响,结果表明气泡帷幕数量和气泡帷幕防护距离影响较大,多数量且靠近被保护对象的布置形式有利于气泡帷幕对水中冲击波的削减作用。

摘要：为了解决"总质量上限"对水中丝阵电爆炸冲击波的制约,提出了两种新型丝阵构型,"分裂丝"并联丝阵和"串–并联丝"丝阵。实验发现"分裂丝"丝阵电爆炸冲击波随着"分裂丝"数量增多而显著提高,在200 J的初始储能下,从直径0.2 mm单丝的25 MPa提高到直径0.05 mm 16丝的91 MPa。借助"分流支路"成功分离了"分裂丝"丝阵中的单丝冲击波,发现其幅值正比于丝的直径,并且各单丝冲击波在丝阵轴线处满足线性叠加的汇聚规律。根据上述实验结果给出了N根等直径"分裂丝"丝阵冲击波计算式。实验还发现"串联丝"丝阵有助于突破原先"并联丝"丝阵的"总质量上限",但"串联丝"丝阵不一定总是优于"并联丝"丝阵,当初始储能足够高以至于沉积能量足以使丝阵汽化的前提下,高沉积功率才是产生强冲击波的决定因素。因此,"串–并联丝"丝阵可能是最佳的选择,并给出了"串–并联丝"丝阵的优化设计方法。

摘要：采用动态全息干涉法,对弹性薄板受水中冲击波作用下的动态响应进行了研究。采用红宝石双脉冲激光器,实现了动态全息干涉法测量,即两次曝光全息干涉法。设计了反射式动态干涉全息法测量光路,测量了弹性薄板受水中冲击波作用产生的横向变形(弯曲波),根据爆炸后不同时间的干涉条纹图,求出了挠度分布图。

摘要：根据长江三峡-葛洲坝间乐天溪航道炸礁工程实例,在进行水下钻孔爆破施工时,为减小水下爆破时产生的水中冲击波对临近爆破区无法迁移的船舶的影响,提出了水中冲击波控制标准,在施工前进行水下炸礁爆破安全设计,在施工过程中采取降低水中击波峰值措施,同时结合对水下爆破水中冲击波的监测,有效控制了水中冲击波对船舶的影响。

摘要：根据福清核电项目防波堤工程的地域特点和施工要求,阐述了爆破挤淤技术的工艺、参数设计和可能造成的爆破危害效应,同时对危害控制技术进行了探讨,为类似工程提供参考。

摘要：以天津海河广场桥水下桥墩爆破拆除为例,分析了水下钻孔爆破的水击波形成特征,并通过爆破区的水中冲击波压力监测,实测了不同距离处的水击波压力大小和变化规律,研究了浅水区水中冲击波压力幅值、正压作用时间等作用特性,得到了海河浅水区水击波传播衰减公式。研究成果对指导工程设计施工和环境安全评估具有指导意义。

摘要：以厦门港古雷航道水下炸礁为例,分析了水下钻孔爆破的水击波形成特征,并通过爆破区的水中冲击波压力监测,实测了不同距离处的水击波压力大小和变化规律,研究了水中冲击波压力幅值、正压作用时间等作用特性,得到了水击波传播衰减公式。研究成果对指导工程设计施工和环境安全评估具有参考意义。

摘要：通过工程实例介绍了水下钻孔爆破方法在码头港池增深炸礁爆破工程中的应用,分析评估爆破的安全可行性,采用气泡帷幕方法来防止水中冲击波对码头的影响,并进行具体的爆破和气泡帷幕设计。