摘要：本文通过研究国内外5种斜坡堤挡浪墙水平波浪力计算公式,从波浪要素、墙底高程、肩宽大小、掩护情况、斜坡堤坡度和适用范围6个方面进行对比分析,并辅以设置不同工况进行实例对比计算。结果表明国标公式因采用波浪参数较小使得波浪力计算结果偏小,且其采用固定折减系数考虑墙前掩护结构影响,对挡浪墙结构设计指导性不足;BS6349-7公式和Jensen&Bradbury公式简单,其计算结果的经验性较强;改进的Pedersen公式和Martin公式参数考虑因素较为全面,且Martin公式适用范围较广。本文研究对斜坡堤挡浪墙设计有理论指导意义。

摘要：以沈家湾客运码头拟建二期工程为依托,通过物理模型试验研究了桩基双挡板透空式码头的挡板所受水平波浪力的分布规律,并将试验值与公式计算值进行对比。结果表明,相对波高H/d、相对波长L/d、后挡板结构形式、后挡板相对入水深度s2/d对前后挡板所受水平波浪力均有显著影响。此外,孙龙、盛祖荫基于桩基码头物模试验拟合的水平波浪力公式比海港水文规范推荐的公式及合田良实公式更适用于前挡板的水平波浪力计算。

摘要：斜坡堤堤顶挡浪墙波浪力的计算,目前没有一种普遍适用的理论计算方法,文中结合实际工程的物理模型试验对目前常用的波浪力计算相关公式进行分析比较。分析结果表明,Pedersen法计算所得的波浪力与试验结果比较贴合,是目前比较稳妥的一种计算波浪力的方法,现行水文规范上波浪力计算方法得出的结果普遍偏小(相对物模试验结果),以上结果可为类似工程提供一定的参考。

摘要：本文以工程实例为基础,结合现行标准规范,研究分析了波浪力对开敞式高桩码头结构的受力影响;从高桩码头设计现状中存在问题出发,分析阐明了波浪力采用不同计算方法的差异性和急待解决的迫切性,提出了一个初步的计算方法和解决有关问题的途径和设想,可为类似工程设计提供借鉴。

摘要：游艇码头是新兴事物,结构设计中外力计算一般参考现行码头规范,本文介绍了相关规范、手册中关于游艇码头波浪力计算的不同算法,并利用有限元模拟软件进行了对比分析,可为相关的设计提供一定的技术参考。

摘要：防波堤一旦破坏,会严重影响港口的正常使用功能,准确计算防波堤的可靠度指标对港口工程意义重大。防波堤所受主要荷载为水平波浪力及波浪浮托力,计算可靠度应考虑两者的相关性。结合Gumbel-Houggard Copula函数与对数正态边缘分布构造二维的Copula分布可以很好地描述荷载间的相关性。本文以秦皇岛直立式防波堤为例,用二维Copula分布计算防波堤的可靠度,并与JC独立法、JC相关法进行了比较,结果显示:用Copula分布计算的结构可靠度指标远小于JC独立法计算结果,与JC相关法接近。

摘要：通过断面物理模型试验 ,获得了斜坡堤堤顶胸墙在肩宽 B不同工况组合下 ,承受水平波浪力、底部浮托力的大量数据。对这些数据进行了分析 ,得出了斜坡堤堤顶胸墙波压力随肩宽