摘要：本文介绍一种我国首创的内燃机车用的铜管带式水散热器。该散热器的传热系数在国内居领先地位;四项主要技术经济指标均达到了先进水平;其百叶窗错口波纹带采用自动滚波机滚压成形,生产效率高,便于形成系列产品;侧护板设计成框架式结构,满足了耐压耐振要求;积木式组装工艺使生产效率显著提高。该散热器已在几种国产内燃机车上推广使用,经济效益显著。

摘要：许多移动式建筑机械的水散热器设计多以车用水散热器，由于工况不同且成本较高，但未能引起广泛重视，该文将改进成功的水散热器提供给读者。

摘要：柴油机组水散热器运转时振动较大,严重时冷却风扇因喘振失效造成水散热器芯组被失效的风扇叶片打坏,现从水散热器冷却风机的总体结构、风机气动力特性、风扇设计、制造、安装及合理使用等诸因素进行技术分析,找出原因,采取措施以保证设备的正常运转。

摘要：针对农作物类工况推耙机散热系统常被堵塞引起系统高温的问题,研发出一种电子风扇中冷器和大片距铜质水散热器,并通过在整机上的合理布置,有效解决了该工况下散热器堵塞及高温问题,研究成果可为类似农作物类工况推耙机、推土机等散热系统设计提供借鉴。

摘要：GJ991182 ZL30装载机水散热器的改进 [刊,中]/刘勇//建筑机械.—1998,(3).—5～6为降低整机制造成本,开发了用于 ZL30装载机的管式翅片散热器。介绍了该散热器的结构、材料、设计方案和试验情况。

摘要：1.冷却系统结构和工作原理叉车中冷发动机的冷却系统由空一空中冷器、水散热器、液力变矩油冷器、风扇和各种管路等组成,分别以空气、冷却液和变矩器油作热交换介质,通过应用较强散热能力的散热器,保证发动机和液力变矩器在各种苛刻使用工况下,都能始终在良好温度条件下正常运转。当工况和环境条件变化时,冷却系统也能保持最佳的冷却温度,保证发动机可靠地工作。

摘要：在联合收获机械中柴油机的冷却系统、液压无级变速器油介质的冷却系统,它们的性能对整机性能的发挥影响很大。该文系统地介绍了两个散热系统的基本原理、布置形式、结构特点及相关设计的经验数据。

摘要：通过对某型车辆的散热器的结构、性能、安装以及环境适应性、可靠性等多方面进行分析对比,提出了一种改进方案.对比分析表明,新方案的综合性能具有明显的优势.

摘要：针对轮式战车轻便灵活的机动性能等特点，与之匹配的冷却系统在方案确定和工程设计时，从整个系统的结构布置方面，水散热器、进气中冷器及风扇等散热元件的优化设计和选型方面，对传统军用车辆的冷却系统均作了相应的改进和创新。特别是将水室和气室分开的新结构的膨胀水箱，在提高了膨胀水箱性能的同时，简化了传统膨胀水箱在整车布置中的难度，对今后军用车辆冷却系统的合理布置提供了一定的借鉴。

摘要：1.存在问题装载机水散热器是由金属水管穿插散热片构成,各散热片之间留有约2~3mm的间隙。杂物容易随气流卷入散热器,卡在散热片的间隙中,人工清理非常困难。久而久之,杂物堵塞水散热器后会影响散热效果,严重时会造成发动机因过热而损坏。2.改进方法为了解决装载机水散热器容易堵塞问题,我们设计了风扇正反转散热系统。风扇正反转散热系统的结构、原理及选型如下所述。