摘要：云南澜沧铅矿老厂矿区位于云南省澜沧县北西约30 km,主要深部矿体位于当地侵蚀基准面以下,属澜沧江流域南朗河水系。为解决矿山生产实际水害问题,通过水文地质填图、坑道(钻孔)编录、水文地质钻探、抽水试验、物探测试、水文点的长期动态监测、数值模拟等多种技术手段,对矿区水文地质特征进行研究分析,通过各项水文地质试验,采用比拟法对矿井未来的1480 m中段以及深部规划设计开采中段进行涌水量预测。结果表明:矿区处于老厂云山地下水系统补给区,矿床水文地质类型属以岩溶含水层充水为主的中等至复杂类型矿床;矿区内近南北向断层F_(1)、F_(3)、F_(11)透水性好,具有较强的导水性,形成矿区深部地下水的主要补给通道;通过比拟法预测矿坑未来涌水量,其中:老厂矿区深部1000~1480 m水平正常涌水量为6027~18826 m^(3)/d,最大涌水量为11769~36757 m^(3)/d。通过本次各项技术手段及综合研究的开展,查明了老厂矿区深部水文地质特征,为矿山深部继续生产中的防治水措施提供有效设计依据。

摘要：在露天矿山开采前,除了需要对矿山进行地质勘察和储量核定外,还需要对矿山的水文地质特征以及矿山的开采条件进行分析,才能为矿山进一步的开采设计及后续工作提供技术支撑。以湖南株洲地区的大型露天水泥矿山马家桥矿山为研究对象,对该矿山进行水文地质条件以及开采条件分析,结果表明该矿山水文矿床工程地质条件属中等类型,地质环境良好,资源可靠,开采条件较好,该分析将为后续的设计及开采工作提供有力支撑。

摘要：陶家龙潭水源点为地下水性质的县级以上集中式生活饮用水源地。近年来,随着水源点周围城市发展、城市建设和人类工程活动增加,水源点水质受到影响。为了对该水源点进行保护,该文利用水源点浊度指标监测资料、水源点浊度指标变化对应时段,周边区域人类工程活动记录,采用水文地质测绘、水化学方法,分析了水源点水文地质特征。结果表明:水源点受其南侧大冶组二段(T_(1)d^(2))地层岩溶管道系统中地下水直接补给,具有岩溶管道规模大、地下水流速快等特点。分析结果为周围区划建设提供了参考依据,有助于水源点的保护。

摘要：建筑工程勘察和设计过程中,水文地质问题始终是一个极为重要但也是一个容易被忽略的问题。水文地质和工程地质二者关系极为密切,明确地下水埋藏及性质、岩土体的渗透等级等场地水文地质特征,对于工程设计极为重要,尤其是基坑降排水设计和抗浮设计。可以采取重视水文地质勘查工作、规范水文地质勘查流程和加强勘查新技术的应用等措施提升基于场地水文地质特征的设计水平。

摘要：本文通过对拟建项目评价区区域的地质概况及水文地质特征进行分析,结合水文地质试验,对评价区地下水环境影响进行了预测和评价,并提出了有针对性的防治措施,为项目的工程设计与实施,及环境管理提供了科学的水文地质依据。

摘要：通过对某升级改造水文地质条件的调查研究,查明研究区主要含(隔)水层结构及分布特征、地下水补径 排条件、地下水流场、地下水动态变化特征、各含水层之间及地表水与地下水之间的水力联系。通过地下水水位测量及水采样分析, 详细掌握研究区内地下水环境质量现状和地下水水位动态监测信息,采用标准指数法,对地下水环境质量进行分析评价,并有针对性地对场地包气带特征及其防污性能进行研究。为地下水污染防治、保护地下水资源提供建议;为类似项目的实施以及环境管理提供相关经验。

摘要：利用贵州开阳洋水矿区东翼深部磷矿勘探区水文地质资料,在分析矿井水文地质特征及矿井充水因素的基础上,采用解析法预测首采区标高+100m水平以上涌水量,同时利用水文地质条件与该矿相似的浅部开采矿山资料,采用水文地质比拟法预测矿井开采过程中涌水量,分析两种计算方法的优缺点,选择比拟法作为矿山初步设计的参考。

摘要：大瑞铁路高黎贡山隧道全长34540m,最大埋深约1153m。研究区主要地表水为怒江、龙川江及山间盆地之河水及地表水库水。文中根据研究区地下水补、径、排条件以及径流路径,研究区地下水划分为两大相对独立的系统,即浅表地下水循环系统与深部地下水循环系统。根据调查分析认为,黄草坝断层以南的地热水是一个独立的地下水流动系统;区内地热水的径流与排泄主要受构造的控制。

摘要：芳村金矿区位于扬子准地台江南台隆东段高台山台拱近核部,矿区地下水径流受地形、构造控制明显。本文在对矿区地下水补给、径流、排泄条件,矿区水文地质特征及矿床充水因素进行分析的基础上,进而对矿床涌水量进行预测,为矿区下一步勘探设计及矿山开采建设提供了重要的水文地质依据。

摘要：渝湘高速公路复线彭水隧道主要位于岩溶区,且穿越多条断层,岩溶水文地质条件复杂,为查明隧址区岩溶地下水系统特征,开展了区域水文地质调查、勘察工作,结合收集资料对隧道岩溶水文地下水进行了分区评价工作。根据地区经济及本条隧道的岩溶水文地质特征,对隧道修建后对环境的影响进行了预测分析评价,并提出了相应的处理措施建议。本次研究可为隧道水害防治设计及地质环境保护提供地质依据。