摘要：珠江三角洲软土分布较广,因软土地基本身特点,软土地基水闸易造成地基承载力不足、导致过大沉降等一系列工程问题,对水闸的正常使用产生重要影响。对于水泥土搅拌桩复合地基而言,其施工简便、成本低、效率高、固化作用明显等特点,现在沿海水利工程软基加固处理中应用广泛。本文以珠江口入海处十字沥水闸为例,将水泥土搅拌桩复合地基处理后的闸室设计沉降与实测沉降两者值对比,进行工程应用效果分析,分析水泥土搅拌桩复合地基用于解决软基水闸沉降问题意义,为类似工程提供借鉴。

摘要：完成了一组水泥土搅拌桩4桩复合地基载荷试验及桩顶应力、桩间土反力的原位测试。试验结果表 明,复合地基承载力高于单桩承载力;桩体屈服前,复合地基桩土应力比、桩土分担荷载比、应力集中系数、桩 间土承载力折减系数随外加荷载的增加而增加;应力减少系数随外荷载的增加而减小。

摘要：结合工程实践,在水泥土搅拌桩复合地基受力机理的基础上,对设计中的承载力与变形计算、桩土应力比与复合地基承载力的关系进行探讨。

摘要：利用有限元法对水泥土搅拌桩复合地基的变形性状以及褥垫层厚度、持力层刚度、面积置换率对承载力影响规律进行了计算分析。并对水泥土搅拌桩复合地基的设计计算提出了一些看法。

摘要：针对广州龙穴地区某软基处理工程,应用三维有限元计算方法,建立了一个本场地搅拌桩复合地基的数值模型。通过一系列针对现场试验的模拟,将计算结果与实测资料相比较,证明了模型能够较为精确地反映复合地基变形特性。最后,运用所建模型实现了对所研究场地在大面积上覆荷载下沉降变形的预测,从而检验拟定搅拌桩地基加固方案是否能够满足设计标准,为确定施工方案提供了参考。

摘要：水泥土搅拌桩复合地基在公路建设过程中得到了广泛应用,唐山至曹妃甸高速公路建设面临着大面积的软土地基处理问题。本文采用非概率可靠性方法对水泥土搅拌桩复合地基的沉降可靠性进行了研究。首先对荷载作用下刚性桩复合地基的作用机理进行介绍,采用有限元软件ABAQUS对不同断面的路基沉降进行计算,确定沉降的变化区间。建立了沉降问题的功能函数,采用非概率可靠性方法确定了非概率可靠性指标。研究结果表明,水泥土搅拌桩复合地基基于沉降的非概率可靠性指标为2.1,说明水泥土搅拌桩能够显著提高地基土强度并增大变形模量,是处理软土地基的一种有效手段,值得在沿海地区高速公路建设中推广。

摘要：在水泥土搅拌桩复合地基设计中,复合地基承载力是最重要的设计依据。本文通过对多个搅拌桩工程的单桩和复合地基载荷试验结果进行分析,发现工程中的水泥土单桩的实际承载力一般难以达到设计或理论计算值。在此基础上,对工程中如何确定水泥土搅拌桩复合地基承载力特征值提出了一些合理化建议。

摘要：在软土地区,基础工程设计显得尤其重要。本文以濮阳某住宅楼为例论述水泥土搅拌桩复合地基在软土地区的工程应用,通过简述水泥土搅拌桩复合地基的设计原理,结合实际工程,从工程地质情况、基础方案的确定、试桩、计算、桩基检测等方面证明了水泥土搅拌桩复合地基在软土地区工程应用中的适用性和优点。

摘要：通过分析北沙河北岸一级阶地某工程地质条件,提出了用水泥土搅拌桩复合地基设计进行地基处理,同时通过钻孔取芯做无侧限抗压强度试验对桩体质量密实度、连续性、均匀性进行了检测和静载荷试验,确定复合地基承载力特征值,最后得出水泥土搅拌桩复合地基设计的参数。

摘要：水泥土搅拌桩复合地基是地基处理的常用方法,对复合地基沉降组成及常见的几种沉降方法进行了分析,提出了以沉降为主的设计思路,并为复合地基的设计和施工提出了建议。