摘要：乳化沥青冷再生混合料早期强度的提升主要依靠水泥的水化作用,但掺加过多的水泥对沥青混合料的抗裂性能不利,乳化沥青冷再生混合料中水泥掺量应采用平衡设计,兼顾早期强度、高温性能、低温性能和水稳定性。文中通过室内试验测试掺加普通硅酸盐水泥P.O 42.5和复合硅酸盐水泥P.C 42.5的乳化沥青冷再生混合料的早期动稳定度、低温弯曲应变和弯曲应变能密度、浸水飞散损失及冻融劈裂残留强度比,分析水泥种类和掺量对乳化沥青冷再生混合料路用性能的影响,确定适宜的水泥种类和掺量。结果表明,随水泥掺量增加,乳化沥青冷再生混合料的高温稳定性、水稳定性逐渐增强,低温抗裂性能先增强后减弱;与掺加P.C 42.5水泥相比,掺加早期强度更高的P.O 42.5水泥,乳化沥青冷再生混合料的高温稳定性和水稳定性提升更显著,但低温抗裂性能变差。在高温性能和早期强度要求较低、低温性能要求较高的地区,应严格限制水泥掺量,宜控制在1.5%以内。

摘要：为研制隧道高性能混凝土专用防火涂层砂浆,试验探讨了普通硅酸盐水泥(PO)和高贝利特水泥(HBC)对SiO_2气凝胶防火砂浆性能的影响。基于体积法设计砂浆配合比,其中气凝胶与砂的总体积固定为60%,气凝胶体积取总体积的0、20%、40%、60%、80%。结果表明:不同取代率下,PO气凝胶砂浆抗压强度、抗折强度、吸水率、分别比HBC气凝胶砂浆的对应值高12.8%、41.8%与29.8%,而软化系数与导热系数则分别低2.5%与27.9%。采用扫描电镜SEM法对两类砂浆的微观结构进行了分析,发现PO气凝胶砂浆具有更适于防火保温的微观结构。

摘要：文中以某承台基础为背景,对C30大体积混凝土承台配合比进行优化设计,并从中选取最优配合比应用于工程施工。结果表明:制备大体积混凝土时,复掺15%粉煤灰+15%矿粉,能够显著降低混凝土水化热,提高混凝土抗裂性能;HPCA-300缓凝减水剂掺量不宜超过1.3%,该配合比能够满足工程要求。

摘要：为研究海洋环境下海水海砂水泥砂浆抗压强度的时变规律,以水泥种类、服役环境和水灰比为变化参数,设计和制作了210个海水海砂水泥砂浆棱柱体试件,并进行抗压强度试验。基于抗压强度结果和抗压强度-时变曲线,分析了各参数对海水海砂水泥砂浆抗压强度的影响及时变规律。结果表明:在海水浸泡环境下,复合硅酸盐海水海砂水泥砂浆的峰值抗压强度最高,约为普通硅酸盐水泥和抗硫酸硅酸盐海水海砂水泥砂浆抗压强度的2倍;在干湿循环环境下,三种不同水泥种类的砂浆试件总体上前期抗压强度发展较慢,峰值抗压强度均较优,除水灰比为0.6的普通硅酸盐海水海砂水泥砂浆后期强度下降相对较缓外,其余试件后期强度降低较快。