摘要：本文叙述了水泥稳定砂砾基层设计及施工的方法。

摘要：由于戈壁区的气候环境较为特殊,高速公路水泥稳定砂砾基层的裂缝问题更为严重,这对该问题实施有效的控制措施成为了保障公路运输性能的关键,为此,提出戈壁区高速公路水泥稳定砂砾基层裂缝成因及控制研究。结合戈壁区的环境特点,分别从施工环境因素、施工技术因素以及施工材料因素3个角度分析了高速公路水泥稳定砂砾基层裂缝的形成原因,根据分析结果,通过合理铺设玻璃纤维格栅和聚酯纤维格栅对公路既有裂缝进行控制;通过循环洒水和在工况表面覆盖遮挡措施对施工阶段的养生环节进行控制;通过调整水泥稳定砂砾中最小粒径粉料、水泥以及水分的使用量对施工材料进行控制。在实际应用阶段,设计控制措施有效减少了高速公路裂缝病害的发生次数,在保障公路运输性能方面具有良好效果。

摘要：通过锦阜高速公路水泥稳定砂砾 (掺破碎砾石 )基层施工 ,对施工中原材料试验、配合比设计及施工工艺控制要点等作了详细阐述 。

摘要：结合改建工程实例，从配合比设计、拌和、摊铺、横缝施工、碾压成型等方面阐述了水泥稳定砂砾基层的施工技术及质量控制，希望对完善水稳基层的施工技术起到促进作用。

摘要：水泥稳定砂砾基层具有整体性好、强度大、刚度大以及稳定性好等特点,在公路施工中有着广泛的应用前景。论文结合具体的公路施工实例,简要谈谈水泥稳定砂砾基层的具体施工过程,仅供类似工程参考。

摘要：水泥稳定砂砾基层,因其良好的板体性、水稳性、抗冻性和早期强度高等特点,被广泛用于高速公路基层.为了保证其工程质量,从技术角度而言,关键在于试验与施工控制两个方面.结合以往的施工经验,我们从原材料检测、选择、配合比设计、拌和、摊铺、碾压等施工工艺作以严格控制,取得了较好的效果,现详述如下.

摘要：文中以毛里塔尼亚友谊港工程为实例,在分析和优选原材料的基础上,提出了将天然砂砾进行改良,针对各种原材料的性能,设计并优化水泥稳定砂砾基层配合比。在施工过程中,严格控制水泥和水的掺量,以压实度等为控制重点,辅以严格的养生措施,不仅满足了码头基层的各项性能指标,施工进度得到了保证,经济成本也十分显著,值得在国内外相关工程中推广与运用。

摘要：西宁市北出口的拓宽改建,基层设计为20cm水泥稳定砂砾。因此,提高水泥稳定砂砾基层的施工质量,是该项目工程能否达到高标准、高质量的关键。1 原材料的分析1.1 砂砾料 北出口集料来源复杂,经过方孔筛筛分试验,集料粒径偏大,不符合规范规定的级配范围,为了满足级配要求,我们对较大粒径的集料进行了粉碎,经过反复试验,最终以70％的粉碎碎石和30％的天然砂砾进行掺配。

摘要：水泥稳定砂砾基层是半刚性基层 ,具有较好的整体性 ,水、温稳定性好 ,还有较好的承受反复荷载作用的能力 ,尤其能减少收缩裂缝。本文结合淮海农场黄海路工程的实践 ,具体介绍水泥稳定砂砾基层施工的质量控制环节和方法。

摘要：综合湘耒高速公路路面施工中出现的基层胀坏现象及砼面板长距离胀缝间距的成 功实例，对基层及面板的热胀问题进行了分析，提出基层的热胀现象值得在设计中考虑，板的拱胀 现象也值得深入研究。