摘要：针对袋装水泥运输过程中车厢尺寸多样且装车工况复杂的问题,设计了一种基于双目视觉的自动装车机车厢尺寸测量系统。首先,利用双目摄像头采集运输车辆图像并进行背景差分去除无关环境信息;然后,利用改进的Canny边缘检测算法检测复杂装车工况下的车辆边缘轮廓,接着通过霍夫变换提取车厢特征并确定车厢测量点;最后,结合立体匹配技术完成车厢尺寸测量。实验结果表明:该系统具有较好的测量精度,可以满足袋装水泥自动装车机在复杂装车工况下对车厢尺寸的测量需求。

摘要：广东省运输结构调整行动计划提出大宗货物运输"公转铁",梅州市结合梅州市蕉岭县水泥铁路专用线,通过漳平至龙川铁路、畲江至汕头铁路,实现蕉岭县水泥在粤东地区"公转铁"运输。在阐述梅州市水泥运输现状及存在问题的基础上,分析粤东地区水泥"产运销"情况,提出新建梅州市蕉岭县水泥铁路专用线。通过分析梅州市蕉岭县水泥铁路专用线运输市场,探讨梅州市蕉岭县水泥公路运输和公铁联运费用,分别测算从0.16元/(t·km)到0.8元/(t·km)运价时公铁联运方式可覆盖市场范围,得到不同运价时蕉岭县水泥铁路专用线可承担货运量,为梅州市蕉岭县水泥铁路专用线可行性研究提供依据。

摘要：本文论述了发展我国散装水泥水系统的可行性及其对国民经济发展的促进作用，认为加快发展散装水泥水运系统强化整个系统枢纽部分，一舷装水泥水运装备技术的研制进程已是刻不容缓，势在必行，因为开发散装水泥水运系统一可分减铁路压力，二可促进水泥出口。三可降低水泥运输成本，四中节约宝贵的木材资源，五可减少运输损耗，所以，散装水泥水运方式是一种有利于国民经济发展的新型运输方式。

摘要：1 概述发展散装水泥是我国重大的技术经济政策,它具有很好的社会、经济、环境效益,是一项利国、利民、利企业,造福子孙万代的工作;同时发展散装水泥又是一个十分复杂的综合性产业,水泥从出厂到使用,经历了装、运、卸、贮、用5个环节,其中任何一个环节受阻,均会制约散装水泥的发展.因此开发新产品,应用新技术,研制新设备是加快发展我国散装水泥的有效途径.