摘要：通过多年来对水口库区的滨江铁路路基塌岸深入调查研究 ,以详实的第一手资料分析其原因 。

摘要：公路挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中,挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量和占地面积,防止水流冲刷路基,并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。

摘要：鉴于地形、地质条件，采用体形小，造价低，防冲效果好的国家专利“堤岸防护裙台”，减少水流对引水渠首南大墙基础的冲刷，保护南大墙的安全稳定。

摘要：每年，邻近河道的农田、公路和建筑物会由于水流冲刷、河道变迁以及河流的弯曲发展而受到破坏，这种现象发生在河流弯道处，这是因为水流流态和流速在弯道处发生变化而影响到泥沙输送、冲坑形状以及泥沙淤积。因此，研究弯道处的水流特性对设计标准的选择和桥梁、防冲坝以及侧入水口等涉河建筑物位置的选定意义重大。同样，对于改善河道亦有效用。

摘要：长距离管线经常与河流交叉，处理交叉的施工措施主要分为穿越和跨越。所谓穿越就是将管道从河底穿过，就管线的水工安全来看，这种穿越工程显然有两方面问题：一是当河流河床持续冲刷下降时，原来埋设在河床下面的管道有可能裸露悬空，水流冲刷导致管线断裂，水工保护就是防止河床的持续冲刷；二是河床的侵蚀后退使管道爬伸段裸露破坏，则需要保护河岸，避免持续后退导致管线外露进而威胁管道安全。所谓跨越是指将管道架空，不与河床发生关系，这种跨越管道的水工保护主要是防止河岸后退，危害两岸管道支撑建筑物的安全。

摘要：椭圆形的石体,光洁润滑,不禁让人猜想,这方石头难道是浮悬在江河中任凭水流冲刷,以至块面结构如此的严谨,青褐色肌表上几乎没有可挑剔的瑕疵。

摘要：信义沟是天然雨水冲沟,流经哈尔滨市动力、香坊、太平三个区;起端位于动力区双榆树村东部与双榆树军用机场交界处,末端穿越化工区进入阿什河.全长18.3 km,坡降2.6%左右,汇水面积达43.77km2,河宽为1～4 m,水深为0.5～1 m.

摘要：水工建筑物由于受到外物的撞击、水流冲刷、设计施工质量造成的先天不足、或在水饱和状态下承受反复冻融等原因,均会导致表面破损。混凝土表层破损后,如未能及时修复,将不断引发新的破损,乃至大面积钢筋外露、锈蚀或完全锈断,减少有效断面,使构件承载力下降,影响工程安全。因此,

摘要：大兴安岭地区水土流失与其他地区比较起来相对较轻,但也不容忽视。在全区被批准为国家级生态示范区后更要有高起点,水利、林业、环保等部门要积极配合共同努力,有针对性地提出水土流失治理对策,争取把全区建设成山川秀美的绿色生态家园。

摘要：外物撞击、水流冲刷、设计施工质量造成的先天不足、或在水饱和状态下承受反复冻融等,均会导致水工建筑物混凝土表面破损.混凝土表层破损后,如未能及时修复,将不断引发新的破损,乃至大面积钢筋外露、锈蚀或完全锈断,减少有效断面,使构件承载力下降,影响工程安全.