摘要：文章通过梳理水源保护区移民和水库工程移民的关系,分析“两类搬迁移民”并存的主要问题,并初步提出了近期和远期对策建议,供同类项目参考。

摘要：针对水源保护区清洁小流域治理工程数量多、影响因素复杂、评价目标多变、指标关联度大和评价效率低下等问题,研究了一种基于可拓评价模型。对水源保护区清洁小流域治理工程进行深入调研,分析影响因素;建立了19个指标体系,采用可拓评价模型中的物元设计,基于可拓矩计算关联度,并采用关联度函数法确定权重;结合实际3个工程进行评价分析,旨在解决水源保护区清洁小流域治理评价中的诸多问题。该模型及系统运行稳定,效果良好,可在水源保护区清洁小流域治理中推广应用。

摘要：生态补偿作为一种水源地保护的激励机制,是对当前限制型政策的有益补充。以上海市淀山湖地区为研究对象,分析了构建水源保护区生态补偿机制的必要性,确定了淀山湖地区生态补偿的主体与对象,建立了生态补偿利益关系分析框架,估算出了淀山湖地区年生态补偿量,最后提出了淀山湖地区生态补偿的途径,对水源保护区生态补偿机制的构建进行了探讨。

摘要：完善水源保护区生态补偿政策,是当前国家构建重点领域生态补偿机制的新要求。文章在国内外生态补偿政策回顾的基础上,结合大伙房水库水源保护区的问卷调查和入户访谈资料,对水源保护区生态补偿政策展开研究。大伙房水库水源保护区生态补偿存在严重的结构性政策缺位,为尽快建立起有利于地区间、群体间生态效益和经济利益协调分配的补偿机制,应采取多元化的补偿方式,适当提高补偿标准,拓宽融资渠道,完善政策法规设计并做好补偿资金的管理。

摘要：在道路设计中,经常会遇到基本农田保护区、饮用水水源保护区、社会关注区等敏感区,如何在敏感区进行生态环保设计成为设计工作的重要课题,也决定了工程实施的可行性。该文介绍了深圳市宝安区沙井南环至玉律道路工程在经过凤岩水库时的综合防治设计。

摘要：结合某高速公路经过深圳经济特区水源保护区,介绍了排水及带有污染性质的路面水处理方案。

摘要：为最大限度地降低铁路工程对水源保护区的影响,结合工程实际及区域环境状况,分析铁路建设水源保护区保护方案,经多方面理论论证,说明推荐建设方案具有环境可行性。

摘要：通过对昆明市云龙水库水源保护区公益林建设的必要性分析,结合当地的自然条件和社会经济条件,用生态文明理念作为指导,以形成稳定森林生态系统为目标,立足实际,提出可行的营造林设计方案,并针对云龙水库水源保护区水源涵养林建设过程中存在的问题,提出建设性意见。

摘要：论述了水源保护区高等级公路的设计方法。在勘察设计中要对环境保护、水土保持、水源质量保护、工程质量和技术经济等进行全面综合考虑。这其中选择合理的平纵面线型对环保的关系最大 ;通过弃、借土施工 ,再造耕地也是一种较好选择。此外 ,对路面排水进行集中沉淀处理。

摘要：以贵黄延伸线永乐隧道穿越鱼洞峡水库及汪家大井水源保护区为例,分析新建隧道对水源保护区的影响。结果表明,永乐隧道位于汪家大井补给范围北侧边缘,其汇水面积小,不是汪家大井主要补给区,隧道建设对汪家大井水源地影响极小;拟建隧道设计标高高于汪家大井和鱼洞峡水库蓄水高程,隧道建设对两个水源保护区均无袭夺作用,对鱼洞峡水库的影响也极小。但存在施工中污水沿岩溶通道下渗污染地下水的风险,设计和施工应采用相应的措施避免污染事件的发生。