摘要：本文简要介绍了水翼船导流锥体在广船国际和华昌国际船舶有限公司共同努力下的研制,我们的制作方法提高了导流锥体的强度及抗腐蚀能力,使其使用寿命得到了很大提高。

摘要：以水翼船的纵向姿态稳定为目标,为了解决水翼船在实际航行中存在干扰和不确定性因素的问题,设计了基于反步法的自适应滑模控制器,对水翼船的纵向运动姿态(升沉位移和纵摇角)进行控制,利用Matlab进行了仿真实验,结果表明:基于反步法的自适应滑模控制器能够有效抵消干扰的影响,在给定期望姿态条件下,升沉位移和纵摇角能够在规定时间内稳定在一定误差范围内,水翼船的升沉位移和纵摇角在加入控制器后得到了明显改善,与未加入控制器相比,最大值分别下降了76%和90%。

摘要：这款电动水翼船可利用全电动传动系统为最多五位客人提供安静舒适的乘坐体验。与无箔片的船体相比,它配备有可伸缩的箔片技术,在快速巡航时能耗也能减少80%。它具有引人注目的造型和高效的布局,还配有一个可拆卸的大型遮阳板,采用大型包裹式侧玻璃设计,让客人从船后部欣赏身临其境的景色。

摘要：阐述了船舶性能新技术的重要性,并从原理、特点、功能、构成、应用效果诸方面较为详尽地介绍了中国船舶科学研究中心在船舶性能新技术领域的自主创新的若干成果,其中包括船型和性能数据库、船舶水动力性能集成设计系统、螺旋桨设计软件包、计算流体力学技术、掠海地效翼船、小水线面双体船、水翼船等七项研发成果。

摘要：水翼船实船使用表明,在斜浪作用下,“全浸式”水翼船的运动性能明显优于传统的“割划式”水翼船。根据这种现象,结合一型川江水翼客船的设计需要,针对上述两种水翼型式进行了实船调研、理论分析与计算、模型试验等大量研究工作。阐述了其主要研究结果,以供水翼船研究设计参考。

摘要：本文介绍了新颖的可调进水口的工作原理、结构特点和实艇试航情况,证明可调进水口是水翼艇一种较为理想的进水口型式。

摘要：介绍了大型静压球面轴承的设计。该轴承用于水翼船翼柱自位球轴承动载模拟试验机的加载装置，其加载力大，可满足回转和摇摆振荡复合运动要求。

摘要：根据在PS30水翼船上采用理论分析及定量计算方法进行推进轴系校中时首次尝试考虑各动态因素的情况，介绍了其推进轴系的交形特点、校中的原则、变形量的计算与处理、预报的轴系校中预偏置量和实际安装值，以及在实船试航与营运中取得的令人满意的结果。

摘要：当人们做饭、喝汽水、开啤酒、乘火车、上飞机、寄信、买日用品……都能遇到雷蒙·洛埃维的设计。他在交通工具外观设计方面的影响特别著名:肯尼迪总统的“空军一号”专机、协和式飞机、空间实验室、水翼船、乃至一些未来派汽车,等等。但是,更为重要的是洛埃维美化和改观了许多日常生活用具,诸如留声机、电钟、冰箱、收音机、烤面包机、缝纫机、餐具、可口可乐瓶子等等,总之。