摘要：江南造船获4艘LEG船订单日前，液化石油气贸易商和船东Petredec在江南造船订造4艘21000立方米LEG船，新船预计从2016年开始交付，该合同没有备选订单。该系列为高规格设计船舶，估计每艘价格在5500万美元左右，总计成本预计达到2．2亿美元。预计部署在美国至欧洲大西洋贸易。

摘要：“远望7号”正式入列中国卫星海上测控部7月12日，我国新一代远洋航天测量船远望7号船，正式入列中国卫星海上测控部。远望7号船是由我国自主设计研制、具有国际先进水平的人型航天远洋测量船。

摘要：江苏100艘内河船今年改用LNG日前，江苏内河LNG（液化天然气）加注站项目研究、设计合同签约，计划于今年6月份完成，将确定江苏内河船用LNG加油加气站点等级规模划分、平面布置和建筑风格等，更好地指导LNG加注站建设。

摘要：西南水运出海中线通道罗甸港2000吨船满载起航日前,西南水运出海中线通道（贵州段）建设项目——罗甸县城区八总码头,首次迎来2000吨级的大船下水满仓载运。低廉的物流运输成本,将使得黔南州罗甸的砂石变成＂金子＂。罗甸县城区八总码头设计客运泊位1个、货运泊位2个,年设计吞吐能力客运50万人次,货运70万吨。随着南盘江、北盘江、红水河及支流漾江国家高等级航道的建成,目前航道上已经行驶2000吨级货船。

摘要：我国首个航道工程地质勘察规范正式发布6月30日，交通运输部正式发布了我国首个《航道工程地质勘察规范》，作为强制性行业标准，该规范将于今年9月1日起实施。《航道工程地质勘察规范》主要包括航道整治工程地质勘察、运河开挖工程地质勘察、护岸工程地质勘察、航道标志工程地质勘察、不良地质和特殊性岩土勘察等内容。《规范》的主编单位为长江航道规划设计研究院，由人民交通出版社出版发行。

摘要：南塘游船码头改造工程竣工验收日前,南塘游船码头（始发站）改造工程通过温州市港航管理局组织的竣工验收,验收备案手续完善后可投入使用,为温州市市内河＂一环三线＂首个建成投用的游船码头。根据温州市政府批复的《温州市美丽水乡一环三线航道与码头规划》,南塘区域按游船始发站的标准建设,在原南塘街已建驳岸和亲水平台的基础上,加建游船靠泊平台及陆域运营管理设施,设计2个游船上、下客泊位和3个游船等候泊位,可满足内河游船始发港的运营要求。靠泊平台采用钢浮箱结构，结实可靠，扶栏等安全设施齐全。

摘要：交通活动的核心本质是花费尽可能少的时间、费用,来实现人与物便捷、安全而有目的的有向输送。城市作为一个复杂的综合系统,对其腹地不断的进行辐射和交流,不仅包括有形辐射,而且还包括无形辐射。水运交通的存在和发展对土地利用有一定的诱导和刺激作用。文章主要研究了从近代水运时代到快速立体综合交通时代的今天,武汉水运对城市用地功能的影响趋势。武汉水运在城市对外交通中的地位呈逐渐下降的趋势,水运影响下的城市土地利用性质的种类也从包罗万象到逐步趋于单一化。

摘要：结合实际工作,介绍水运工程施工图设计文件咨询审查的内容、范围、深度等要求,为完善水运工程施工图审查的管理规定及具体工作提供参考与借鉴。

摘要：水是生命之源,也是运输的重要媒介,自古以来人们就利用河流运输物资,并开凿水道,以增强水运能力。水运加强了不同地区的文化交流,同时在水运河道周边逐渐形成大量聚落形态,将水运文化逐渐整合、发扬壮大,形成了独特的水运文脉体系。这一文脉体系拥有特殊的艺术形式,有着重要的历史文化价值和美育价值。京杭大运河是中国历史上著名的南北交通线,各色人群、各种物资和文化元素通过运河发生流动,逐渐形成了具有丰富历史价值的大运河文脉体系,对运河沿岸乃至全国经济、社会、文化和艺术等产生重要影响。

摘要：针对雄安新区、山西省水运出海通道选线方案的问题,系统总结了运河连通工程选线原则,进行了河库情况、地形地质、水资源等建设条件和近远期建设方案的论述,采用定性分析与定量比较相结合,得出运河连通工程应充分利用既有河库条件并综合考虑运量、生态、碍航设施改造等因素进行选线,结果表明:雄安新区通过独流减河出海方案基本可行,山西省可考虑多式联运方案出海。为研究规划雄安新区和山西省水运出海方案提供了初步思路,对于运河连通工程选线和航道工程设计规范修编具有积极的借鉴意义。