摘要：提出了一种半解析法用于计算表面磁钢永磁无刷电机的气隙磁场。它将解析法与有限差分法相结合,求得定子开槽时气隙磁密的切向和径向分量,其结果符合实际情况。计算结果与有限元数值分析比较,证明了该方法的有效性和正确性。该方法计算方便、速度快,适合用于优化设计。

摘要：使用永磁无刷电机取代原电容运转式单相感应电机,并详述了循环屏蔽泵用永磁无刷电机的设计,通过对所制样机的验证试验,证明了该设计的可行性。

摘要：基于采用稀土永磁和非稀土永磁组合励磁的磁钢结构,提出了一种并联磁路型的少稀土组合励磁永磁无刷电机。介绍了该电机的拓扑结构及运行原理,并在此基础上结合电机功率尺寸方程和励磁源等效方法,给出了电机的初始设计方法并优化确定了相关的设计参数。利用有限元方法深入分析了电机在空载和额定负载条件下的电磁性能。加工了1台5 k W样机,搭建试验平台进行了相关的试验,结果表明了该电机拓扑结构和优化设计方法的有效性。

摘要：介绍了基于永磁无刷电机(Brushless DC Motor,BLDC)和磁场定向控制(FOC)的平台伺服控制系统方案。阐述了一种基于FOC的伺服控制设计方法,描述了嵌入式系统的硬件与软件实现。通过实测对比了BLDC采用FOC方法与三相六拍法时伺服控制系统的转速波动情况,结果显示采用FOC显著提高了基于BLDC的伺服控制系统性能。

摘要：以永磁无刷直流电机为研究对象,介绍了遗传算法中的自适应交叉和自适应变异,在此基础上,提出了一种应用于永磁无刷直流电机的新型混沌遗传优化算法。给出了遗传算法操作设计步骤和永磁无刷电机优化设计的流程图,完成了混沌遗传算法优化设计的理论推导。利用MATLAB软件对优化算法进行编程和仿真分析,得到电机优化前后参数对比表和混沌遗传算法寻优跟踪图,结果显示新型混沌遗传优化算法迭代次数短,优化效果好,可以为永磁无刷电机优化设计提供理论参考。

摘要：在直驱电力推进系统中，没有减速齿轮箱来减少和吸收由永磁电机产生的齿槽转矩带来的不利影响，因此齿槽转矩的最小化就有了特别重要的意义。本文提出一种新的轴向磁极配对的方法以减少一种特殊的三相外转子永磁无刷电机中的齿槽转矩，该电机使用不均匀的定子磁极以增强反电动势。这种电机的齿槽转矩的公式被首先推导出来。通过解析模型和全面的有限元分析（FEA），将这项新技术与传统的齿槽转矩抑制方法做了比较。有限元计算结果表明，这种新方法不仅减少了齿槽转矩，而且还改善了反电动势谐波含量。样机的实验结果验证了该有限元模型的正确性。最后讨论了优化与负载无关的电机设计技术以及与负载相关的驱动技术，以总的转矩脉动最小化的重要性。

摘要：针对电动汽车用五相永磁无刷电机单相开路故障,提出了一种基于非对称空间矢量脉宽调制策略的故障容错控制方案。新型故障容错控制的设计分为两个部分,对五相永磁无刷电机驱动系统开路故障下的电压矢量关系进行了分析,然后对空间矢量调制算法进行改进,即在一个扇区中选择构成不对称波形的开关状态作为输出。该非对称空间矢量调制可以降低非故障相的电流谐波和降低转矩脉动。基于试验平台开展了试验研究,试验结果验证了新型容错控制可实现系统故障期间的低转矩脉动,且保持较好的动态性能。

摘要：采用封闭的定子内圈、进风口侧防尘套、冷却风扇防尘罩组成永磁转子防尘结构,有效防止异物在电机内部的沉积,保障通风冷却的效果。该转子防尘结构应用于角向磨光机永磁无刷电机中,试验证明能有效提高产品的使用寿命与使用可靠性。

摘要：为了满足新能源汽车电子水泵研发过程中对永磁无刷直流电机性能的设计要求,需要对该类电机的性能的影响因素进行分析。首先以电机行业一般设计标准和其它电机产品的设计经验作为依据,得出电机设计必需的物理量。然后基于ANSYS Electronics Desktop中的RMxprt软件进行参数化设计计算,初步得到一个性能参数较为合理的电机模型。最终,通过数值模拟得出设计工况下铁芯长度、永磁体厚度、极数和气隙四种关键设计变量与电机转速、转矩、效率等性能的定性关系。这些参数的变化趋势可以指导电机研发人员按实际需求定制电机的性能。

摘要：针对电传动装甲车辆1.5kW轮毂电机的指标要求,选用稀土永磁无刷直流电动机,从转速、转矩、永磁体参数及重量控制等方面对电机进行了设计分析,确定了设计方案,并使用2D电磁场有限元分析软件对设计方案进行了磁场、反电势、空载和负载转速的仿真分析,对样机进行了空载调节特性、转矩-转速特性和功率-转速特性试验,对试验结果与仿真结果进行了对比分析。对因样机与设计方案匝数不同引起的转矩不足进行了分析,并提出了解决措施。