摘要：2009年11月24日，由安徽省环宇公路建设开发有限责任公司、黄山市公路局、江苏省交通科学研究院和安徽省交通规划设计研究院共同完成的《橡胶沥青在安徽省路网等级公路工程中的应用技术研究》课题项目通过了专家委员会鉴定。

摘要：2009-12-02-04,由Global Leaders Instiute主办,江苏省交通科学研究院协办的桥梁技术国际峰会2009在上海隆重召开。共来自中国、美国、日本、澳大利亚、法国等国家约150余名专家、学者围绕＂科技建桥＂,共同分享了桥梁建设管理、设计、施工、养护领域的创新发展,共同探讨行业最新动态,寻求高效规模的合作模式,发展技术创新。本次峰会集中探讨了以下主要议题：

摘要：3月25日上午，我校与全国交通行业科研院所中领先的大型企业（上市公司）——江苏省交通科学研究院股份有限公司（简称“苏交科”）及其控股子公司厦门市政工程设计院有限公司，共同签订校企战略合作协议，这两个公司的6位行业专家同时获聘为我校兼职教授。

摘要：2012—11—16，由江苏省交通科学研究院牵头组建的“新型道路材料国家工程实验室”获国家发改委授牌。“新型道路材料国家工程实验室”由江苏省交通科学研究院联合东南大学、中石化炼油销售有限公司共同组建，重点开展新型道路材料的应用研究、产品设备开发、设计验证、标准研究、人才培养、国际交流合作、技术推广和咨询服务等工作，将形成从材料理论研究、应用技术研究、生产工艺研发、工程化应用到产业化推广完整的技术链。

摘要：2012年12月中旬,在深圳举行的国家创新能力建设和国家信息化建设授牌表彰大会上,由江苏省交通科学研究院股份有限公司牵头组建的＂新型道路材料国家工程实验室＂正式获得授牌。＂新型道路材料国家工程实验室＂由江苏省交通科学研究院股份有限公司联合东南大学、中石化炼油销售有限公司共同组建,重点开展新型道路材料的应用研究、产品设备开发、设计验证、标准研究、人才培养、国际交流合作、技术推广和咨询服务等工作，

摘要：2011-09-18，由无锡市高速公路建设指挥部、无锡路桥集团有限公司与江苏省交通科学研究院联合承担的“混凝土梁式桥梁早期裂缝防治技术研究”通过了鉴定，成果达到国内领先水平。“混凝土梁式桥梁早期裂缝防治技术研究”课题组通过国内外调研，总结了混凝土梁式桥梁早期裂缝的规律及成因；研究了水泥、粉煤灰、集料、砂率等因素对早期裂缝的影响，提出了抗裂性、耐久性为目标的高性能混凝土配合比综合设计方法，并结合依托工程形成了施工质量控制和裂缝封闭的全套技术。