摘要：为了深入了解矩形窄缝流道窄边加热区和非加热区附近的流动和换热特性,文中采用高速摄像仪观察和分析了矩形窄缝流道内窄边近壁面附近汽泡的运动行为。研究结果表明,窄边近壁面附近汽泡的运动形式较为复杂,汽泡可向窄边近壁面或流道中央或竖直方向运动,这种汽泡运动形式的多样性,有利于加热区和非加热区附近流体的交混;描述并建立了汽泡受力物理模型,分析了窄边近壁面汽泡的运动机理。

摘要：通过汽泡受力分析,构建窄缝通道内汽泡脱离直径预测模型。基于可视化实验获得的汽泡轴心倾斜角、前后接触角以及底部接触直径等数据,评价分析汽泡界面参数对脱离直径预测的影响,进而确定适用于本实验工况下窄缝通道内汽泡受力模型求解的界面输入参数,获得了窄缝通道汽泡脱离直径的预测值。利用竖直和倾斜条件下可视化实验获得的58个数据对汽泡脱离直径预测模型进行了验证,预测值和实验值符合较好。基于验证的汽泡脱离直径模型评估了各个力的地位和作用,应用分析了热工参数对汽泡脱离直径的影响。

摘要：采用高速摄像仪,对矩形窄缝流道内过冷沸腾时的汽泡行为进行了可视化实验研究。分析了工况参数对汽泡成核起始点及其脱离直径的影响。结果表明:高过冷沸腾时,窄缝流道内加热面上产生了沿近壁面滑移的汽泡,这种滑移汽泡对窄缝流道内的换热产生了积极的作用,而且汽泡的滑移现象与主流流体的温度有着密切的关系,分析了产生这种滑移现象的原因。

摘要：采用高速摄像仪对矩形窄缝通道内过冷流动沸腾滑移汽泡直径沿轴向分布特性进行可视化实验研究。实验捕获滑移汽泡沿加热面滑移并聚合的过程图像,并获得沿加热面轴向300、400、500 mm处滑移汽泡直径概率分布图。实验研究表明,窄缝通道中滑移汽泡直径沿轴向分布呈增大趋势;滑移汽泡沿加热面生长、滑移汽泡与未完成生长脱离的小汽泡的聚合,以及滑移汽泡间的聚合是滑移汽泡直径沿加热面轴向增大的重要原因。

摘要：为深入分析沸腾两相流动振荡诱发沸腾临界的影响特性,本文以去离子水为工质,横截面19 mm×19 mm、中心为外径9.5 mm的单棒通道为研究对象,通过在不同热工参数下开展沸腾两相流动特性可视化实验研究,结合汽泡行为和汽-液界面特性,分析流动振荡诱发沸腾临界的影响特性。研究结果表明,低压力、低质量流速和低入口过冷度下,极易出现流动振荡,并导致沸腾临界提前发生,此时的临界热流密度与稳定工况下相比明显偏低;随着壁面热流密度不断增加,流道中两相流型先后出现泡状流、弹状流、合并弹状流、搅混流、剧烈搅混流、不稳定环状流;当流动出现剧烈振荡时,流道存在回流;发生沸腾临界时流道压降波动最大,对应的流型为不稳定环状流。因此,单棒通道内流动振荡可能会导致沸腾临界提前发生。

摘要：本文分析了热水供热系统中汽泡的形成及其对供热系统的影响,讨论了供热系统常规水力计算方法的局限性,提出了热水供热系统中有汽泡时的水力计算模型,实际应用结果表明本文提出的方法是行之有效的,可以用来分析系统中的压力变化情况,为供热系统设计和安全运行提供依据。

摘要：特别对于低水头水力机械而言，机械的安装高程是根据空泡的发展引起效率变化的大小来决定的。这种变化很容易通过绘制η－δ曲线观察到，此曲线被称为空化曲线。为了保证最优工况下的效率不受游动汽泡的影响，ＩＥＣ规程建议了一些与水轮机标准空化试验有关有测量方法。因此有关出口游动汽泡空化引起的上降的预测方法由此变得极为重要，通过使用它可在第一阶段指导转轮几何形态设计。本文的主要目的论述转轮内空化压力的现场预测方法以便计算相应的效率变化。

摘要：实验采用双探头光学探针对内径24mm竖直圆管内低压过冷沸腾局部空泡份额、界面面积浓度及汽泡尺寸等局部相界面参数径向分布特性进行了研究。实验结果表明:竖直圆管内过冷沸腾相分布形态呈现轴对称特性,随着热流密度的增大,相分布形态出现近壁峰值并逐渐向中间峰值分布形态的发展,较高热流密度工况下出现轴心峰值分布;随着质量流速的增加,局部空泡份额减小,并出现中间峰值向近壁峰值分布形态的转变;随着压力的增大,局部相界面参数减小。

摘要：采用池式沸腾实验系统,在常压底部加热条件下分别对由直径4、6、8mm玻璃球构建的多孔结构内沸腾过程进行了可视化研究。结果表明,过冷沸腾时,加热壁面上产生孤立汽泡,小汽泡可聚合为主汽泡,主汽泡脱离频率较低,汽相以分散的小汽泡为主;饱和沸腾初期,汽泡生长变快,主汽泡体积变大,连续汽相范围广阔;主汽泡形成频率随热流密度增加而增加;膜态沸腾时,底面被汽膜包围,液相占据球层空间。球体直径越大,产生同类现象需要的热流密度越大,传热系数的极值越大。饱和沸腾存在传热强化区和抑制区。直径4、8mm玻璃球构建的多孔介质传热系数随热流密度的增加而增加,6mm多孔介质则相反。

摘要：1.取一150ml锥形瓶,装入80～90ml的23％的食盐水; 2.用该盛有食盐水的锥形瓶,按向上排空法收集一瓶氯气,用橡胶塞、塞好;(注意,收集该瓶氯气时,应将导气管插入氯化钠溶液中)