摘要：超超临界汽轮机的开发设计有很多特殊要求,需解决许多技术问题,其中通流部件的防固粒侵蚀、防止高压转子汽流激振、汽轮机选材问题、转子冷却结构问题、低压进汽容积流量小问题,是关系到超超临界汽轮机组能否安全、稳定、经济运行的关键,为此,重点探讨如何防止通流部件的固粒侵蚀(SPE)和高压转子汽流激振问题。

摘要：分析了汽流激振的机理和振动特征,提出了对汽流激振应采取的对策,阐述了防止激振的设计准则和措施,介绍了国际各大制造厂对汽轮发电机组轴系稳定性的基本判定依据,并结合泰州1000MW机组工程设计阐述了防汽流激振及轴系失稳的措施。

摘要：针对超临界汽轮机蒸汽参数高的运行特点,指出了汽轮机零部件高温安全问题、固体颗粒腐蚀、汽流激振以及对机组效率的更高要求等关键难点。通过开发高温材料,采用转子冷却、防汽流激振和固体颗粒腐蚀等设计技术,设计制造了超临界汽轮机,圆满地解决了以上难题,在实际运行中安全高效。也为我国自主开发更高等级机组打下坚实基础。

摘要：考虑汽流激振的超超临界汽轮机转子系统的稳定性分析是个较新的课题。采用有限元法,对超超临界汽轮机轴系建模,将转子和不转动的轴承一基础系统作为一个耦合整体处理,开发了耦合计算程序,能够计入汽流激振,使计算更符合机组运行工况。开发的程序可以计算转子各阶模态振型与临界转速,进行稳定性的分析。算例计算的结果表明,方法和开发的程序正确合理,可以为超超临界汽轮机轴系稳定性的判断、结构与参数的设计起到一定作用。

摘要：某百万机组在投运中出现不稳定的振动,高负荷下汽轮机高压轴振易突增,分析表明主要与汽流激振有关。依据现场收集的信息,确定了作用在汽缸上的管道力过大造成严重动静中心偏差,这是造成汽流激振的主要原因。通过对管道优化调整、提高轴承载荷等措施,机组的不稳定振动得到彻底解决。因设计或安装不当,汽轮机高压缸很可能受到过大的管道力或力矩,该事例对同类故障的处理有很好的参考价值。

摘要：针对邹县发电厂4期工程1000MW超超临界汽轮发电机组提出了轴系的稳定性问题,对轴系设计阶段轴承的失稳转速、比压和对数衰减率,以及轴系的横振特性和扭振特性等进行了分析,采用日立Q因子法对轴系稳定性进行了判别,对气流激振的原因、防止激振的设计准则和措施以及机组实际投运的情况进行了阐述,同时介绍了国际各大制造厂对汽轮发电机组轴系稳定性的基本判定依据。

摘要：对调试过的350 MW超临界机组一瓦振动高现象进行了分析,找出对一瓦振动影响的因素,并采取了相应的措施,取得了较好的调试效果。

摘要：文章介绍了某核电站凝汽器冷却管大面积漏水情况以及凝汽器冷却管漏水处理方案,并对漏水原因进行了排查总结,指出了某核电站凝汽器冷却管大面积漏水的根本原因是高速汽流对凝汽器冷却管造成的激振而使冷却管损坏。在总结某核电站凝汽器冷却管漏水经验反馈基础上对福清核电站二期工程凝汽器进行了设计改进,主要通过增加中间隔板数量,改变冷却管振动特性、在汽道迎流面设置不锈钢假管、增加厚壁管数量、设置导流板、减小中间管板孔径等五方面,对凝汽器进行设计改进,通过这些改进可以避免凝汽器冷却管发生大面积泄漏。

摘要：本文从大型机组轴系弯曲振动、汽流激振及扭振的角度出发,通过对上汽西门子独特创新技术的介绍,分析研究其单轴百万级超超临界汽轮发电机组轴系的稳定性及振动特性,为大型汽轮发电机组轴系振动特性设计及故障分析提供借鉴。

摘要：汽流激振是汽轮发电机组轴系在运行中发生自激振动失稳的重要因素,文中结合汽封设计缺陷或装配不当引发的汽封流体力对转子-轴承系统稳定性的影响进行研究。用等效刚度和阻尼对流体力进行描述,进而分析在汽封流体力作用下致使汽轮机轴系失稳的机理,归纳各位置汽封对汽轮机组轴系稳定性的影响规律,为机组的安全稳定运行提供技术支持。