摘要：分析了理想的汽车制动力分配关系 ,建立了同步附着系数的数学模型。提出了各个参数对同步附着系数影响特性和影响程度的图解分析和弹性系数的分析方法 ,并结合具体车型提出选择同步附着系数的最佳措施。提出的分析方法对汽车的整体设计和制动系设计具有实际意义。

摘要：马年新座驾眺望之一 一汽马自达ATENZA新车采用最新的家族化中网设计，大灯与中网间的镀铬“泪线”模仿了猎豹的面孔，看上去咄咄逼人。

摘要：为环保尽一份力量 雷克萨斯CT200h2014款雷克萨斯CT200h拥有了一个获得改进的音频系统、标配的真皮换档手柄以及滑动式的遮阳板。这款五门车型还拥有了经过改进的外观．包括独特的17英寸轮毂（采用了双色的抛光）、标配的LED日间行车灯、重新设计的前保险杠以及雷克萨斯标志性的纺锤式前格栅。

摘要：本文简要介绍汽车侧倾试验台对液压系统的要求、系统的设计方案以及为保证测试精度所采取的措施等。

摘要：为深入了解消费者对汽车皮革座椅的感性需求,选取25~44岁消费者进行实验研究。首先通过调研、焦点小组等方法选取4对感性词汇:商务/运动、高端/经济、传统/现代、复杂/简约;借助形态分析法解构汽车皮革座椅肌理要素,获得色彩、光泽、纹理、图案、质感五类肌理形式;其次运用模糊层次分析法构建层次指标体系与模糊函数评价矩阵,量化消费者感性需求;进一步分析用户感性意向与肌理设计各元素之间的相关性,提出符合用户感性需求的汽车皮革座椅肌理设计元素组合。并将代表特殊感性意向的肌理元素运用到汽车皮革座椅设计中,以期为汽车座椅颜色、材料、表面处理提供参考。

摘要：由我校研制开发的JT10型汽车侧倾试验台,是国家“八五”交通科技攻关项目,已于1992年底顺利通过了省级鉴定。该试验台属全国首创,填补了国内空白。为了便于交流,我《学报》将分期发表《JT10型汽车侧倾试验台的设计研究》论文。

摘要：本文详细介绍汽车侧倾试验台液压系统的电气控制部分。包括:方案选择,控制电路设计,电器元件选用,动作过程分析等。这一控制电路用以保证汽车侧倾试验的安全进行。

摘要：引言汽车侧倾试验台的机械装置分为两大部分:第一部分为托架;第二部分为四块称重板及纵横拉杆。试验台结构计算的目的是为机械装置提供结构设计的基本依据,并为测试结果分析提供一些因素。结构计算包括称重板结构的强度与变形计算;托架结构的强度和变形计算;支座及16根拉杆的强度计算。本文主要对称重板及托架结构计算的基本原理与方法作简要的叙述,并对计算结果进行分析。

摘要：本系统的任务是完成各项测试过程中参数的输入;原始测试数据的采集、处理;工作状态及测试结果的显示;测试结果的打印及测试过程中必要的自动控制。一、系统总体结构本系统以8031为核心构成微机系统,由硬件和软件两大部分组成。硬件由8031单片机基本系统,键盘、显示部分,打印机及接口部分,数据采集接口部分及状态指示与控制输出部分组成。软件部分由各测试项目相应的功能模块及公用子程序库组成。

摘要：雷诺风朗正式上市 2011年6月9日，雷诺中国在北京798艺术区举行新车发布会，正式投放旗下全新中级车雷诺风朗，此次共推出3个版本。