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代表委员谈降碳如何影响汽车业
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汽车纵横》2023年 第4期 72-75页
作者:赵子垚不详 
随着中国在低碳转型上的探索不断深入,今年全国两会,多位代表委员针对汽车及相关产链的降碳话题,从完善碳排放政策顶层设计、碳市场机制、碳足迹追踪等方面建言献策,为行发展带来真知灼见。如今,我国在低碳转型上的探索已初见成效。
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RD&D与入世后的中国汽车业
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《轿车情报》2001年 第5期 6-7页
作者:钟师 
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雾霾天气引发汽车业转型的思考
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《内蒙古科技与经济》2015年 第24期 48-49页
作者:银晓瑞 赵艳红 王爱萍 邰阳内蒙古煤矿设计研究院有限责任公司 内蒙古水利规划设计研究 内蒙古环境工程评估中心内蒙古呼和浩特010011 
近来我国空气质量不断恶化,雾霾天气频发,汽车尾气日益成为雾霾天气的最大元凶。要想治理空气污染,避免雾霾发生,必须大力调整汽车能源消费结构。于是新能源汽车的大力推广显得势在必行,最终用其替代传统燃油车也是汽车业发展的必...
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知识产权:汽车业的重中之重
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《经贸实践》2003年 第5期 28-29页
作者:任桦 
2月22日,日本丰田汽车公司起诉中国民营企吉利集团,丰田称吉利集团麾下的美日汽车车标模仿了丰田公司的车标,并于2002年12月提交法院处理,该案将于近日在北京开庭。这是自1997年日本本田相继起诉上海飞羚摩托车、浙江黄岩华日(集...
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“来自汽车业的智慧”之三:从领先者到标准制定者
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《21世纪商评论》2008年 第5期 80-81页
作者:安迪 
上两期讲到上海通用是如何在其他公司都忙着争抢即将启动的大众市场时,全力介入当时尚未启动的MPV市场,并通过一系列完全本地化的创新设计理念,将在MPV市场的定位转化为替中国客户度身定制的产品。但企仅仅推出一款出色的创新产品...
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国际技术创新视角下的福建汽车业贸易竞争力提升
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《重庆交通大学学报(社会科学版)》2019年 第5期19卷 12-19页
作者:俞裕兰 杨靛青福建商学院福州350012 福州大学福州350108 
福建省汽车起步相对较晚,汽车技术创新相对落后,影响汽车业贸易竞争力的提升。技术创新是产品竞争力提升的重要方式,需要实行创新驱动发展战略,加大汽车自主技术创新,从而提升汽车贸易竞争力水平。基于国际技术创新视...
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布局电动汽车业浙江超硬磨具实现华丽转身
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《磨料磨具通讯》2010年 第9期 24-25页
8月10日下午,在经济开发区内的浙江超硬磨具有限公司大门口,停着三辆款式不同、崭新的纯电动汽车。该公司董事长吕月珍兴奋地告诉笔者,这三辆车完全是由公司自主研发设计的,“这三款样车都通过了各种路试,各方面性能和安全性均超...
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汽车业:“以塑代钢”塑料东风频吹
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《塑料科技》2009年 第3期37卷 58-58页
汽车轻量化使塑料作为原材料在汽车零部件领域被广泛采用,从内装饰件到外装饰件以及结构件,塑料制件随处可见。目前,发达国家已将汽车用塑料量的多少,作为衡量汽车设计和制造水平的一个重要标志。
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汽车业的广告饱和点
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《竞争力》2005年 第11期 64-64页
作者:非比(记者) 
19世纪,百货公司富豪约翰·华纳梅克曾抱怨:“我花费在广告上的钱有一半是浪费,问题是我不知道哪一半才是。”
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汽车业反垄断,宝马好公关
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《广告主》2014年 第9期 50-50页
作者:谢杨 
最近汽车业并不好过。国务院反垄断委员会近日对克莱斯勒、奥迪、捷豹路虎、奔驰等多家跨国豪华汽车生产商发起密集反垄断调查。发改委称,已查明奥迪及克莱斯勒存在垄断行为,近期将会受到处罚。根据《反垄断法》第47条规定,经营者违...
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