摘要：汽车仪表盘反映了汽车行驶过程的多种参数,设计虚拟仪表盘仿真系统在教学科研中具有重要意义.在分析汽车仪表盘功能的基础上,提出了汽车虚拟仪表盘总体设计方案.编写通信程序实现了上位PC机和下位单片机系统的数据采集发布功能.应用VB开发了数字化汽车虚拟仪表盘界面与性能仿真系统,可模拟发动机转速、车速、温度、时间及里程等信息实时显示在计算机界面上;操作控制按钮可实现汽车转向灯指示功能.经实际试验运行显示该仿真系统工作正常,实现了对汽车仪表盘的仿真效果.

摘要：传统检测模式下,生产汽车仪表盘的企业会借助手动检测仪器判断仪表盘的质量。这种检测方式效率不高,且不利于多型号检测数据的收集与整理。为了解决这一问题,相关工作人员根据仪表盘生产质量要求,设计自动化检测系统算法并进行功能设计,为仪表盘自动化检测工作的发展提供帮助。

摘要：介绍了现代制造业中逆向工程的概念及逆向工程的一般方法和CATIA软件的逆向功能模块,以汽车仪表盘注塑模具为例,说明利用CATIA逆向工程技术设计注塑模具的具体过程,包括点云滤除、网格铺面及网格面修补、创建边界特征曲线、重建曲面、曲面品质分析和建立CAD模型。

摘要：江森自控公司（Johnson Controls）是一家汽车内饰公司，为汽车仪表盘生产商开发出一种新型反应注射成型（RIM）技术。新工艺会在一定程度上降低成本，并且允许设计师将很复杂的设计理念应用到较大装饰面上。

摘要：基于ARM和Android系统的汽车触摸屏仪表盘设计采用了多模块化、组合式优化设计,硬件采用以Cortex-A9架构的Frescale ***6Q处理器,将硬件设计分为处理器模块、电源模块、CAN总线模块、LCD液晶显示模块等,通过对数据进行采集,经过处理器分析处理,送至LCD液晶屏显示,并可以通过触摸方式使驾驶员和屏幕进行交互响应,操作系统选用Android系统使得汽车仪表盘实现智能化,专一化,快捷化。同时,可以下载专用的车用应用程序(如:低油量提示软件,高水温警告软件等)发挥智能操作系统的优势。

摘要：基于CAN总线的组合仪表以其独有的特点和优势取代了传统的机械指针式汽车组合仪表,成为了汽车行业制作汽车仪表时候的首要选择和必不可少的选择,并且还在汽车仪表方面不断地改进和完善,进一步加强对其的研究非常有必要。基于此,本文主要分析了基于CAN总线的汽车仪表盘电控单元设计相关内容。

摘要：纵观汽车的发展进程，我们发现，汽车仪表盘的设计是多样化的，但越来越为复杂的仪表盘有时却会让汽车驾驶员感到有些不知所措。

摘要：汽车仪表盘正变得越来越复杂，其必须提供高度的安全性、舒适度和设计水平。这对DaimlerChrysler的新型A级汽车的仪表盘来说也是如此。设计师们在开发阶段面临着一系列挑战，包括如何将乘客安全气囊不露痕迹地放入车辆的部件中，而且在符合DaimlerChrysler对高排放设备规定的同时，使仪表盘给人一种舒适、惬意的感觉。满足这些需求还要归功于连接仪表盘与装饰外壳的聚氨酯（PU）泡沫。

摘要：2014年2月19日，Maxim Integrated Products，Inc．（NASDAQ：MXIM）推出MAX16993 PMIC，为设计人员提供更小巧、更低噪声、更高效的汽车仪表盘方案。

摘要：近日，由北京中科泛华测控技术有限公司（以下简称“泛华测控”）设计并开发的视觉冷调试验系统已经完成并正式交付客户使用。该系统是泛华测控继汽车仪表盘检测系统后，运用机器视觉技术的又一套成型产品。