摘要：据中国汽车人才招聘网的最近统计显示，2006年上半年，汽车及相关制造产业的人才继续保持在每月发布3000个需求职位这一规模上，并一直呈上升趋势。记者从该网站上招聘企业的组成来看，汽车人才的需求大军是整车和零配件设计、生产、销售、服务等汽车产业链上的相关企业。

摘要：由于我国汽车产品回收利用相关法规缺失、责任主体不明,导致汽车产品可回收利用性差、报废汽车回收拆解不规范、废旧资源循环利用受制约等系列问题。

摘要：为了解国内外汽车产业发展最新变化趋势,探讨“一带一路”倡议下我国汽车企业走出去发展的机遇和挑战,搭建全球汽车产业交流与合作的平台,提升我国汽车产业海外发展水平,由国家汽车及零部件出口基地(上海)、中国汽车技术研究中心有限公司(CATARC)、中国机械国际合作股份有限公司、法兰克福展览(上海)有限公司联合主办,中汽研(天津)汽车信息咨询有限公司承办的“2018中国汽车企业走出去战略高峰论坛”于2018年11月29日在上海成功举办。

摘要：以汽车企业资源整合为主线,就系统构架企业竞争情报系统展开分析和探讨。以实例示范了能满足汽车复杂系统信息服务需求的企业竞争情报系统的设计流程。

摘要：【核心提示】本文通过现代化的管理体系向外包零件供应商产品开发延伸，从产品设计、制造过程着手严把质量关，降低制造成本，为客户提供优质产品，缩短新车型开发周期，制造高质量的汽车。

摘要：如今,汽车市场的竞争日益激烈,如何打造物美价廉的产品对于企业的生存和发展至关重要。VAVE降本法是目前企业提高市场竞争力最行之有效的方法之一。越来越多的汽车企业在汽车概念设计之初,汽车制造过程中及后续量产中都融合VAVE。本文就VAVE降本法在汽车企业中的应用作一阐述,并为其他制造业提供一定的参考价值。

摘要：当代汽车新产品的开发，从基本理念、组织形式、实施步骤和开发手段上都贯穿着信息技术和微电子技术的成果。中国作为汽车工业的后起发展中国家，要引进发达国家汽车工业大批量生产的先进技术、设备和工艺，尽快掌握汽车设计开发和制造技术。目前，汽车企业大多采用PLM和PDM软件来进行协同管理和研发。

摘要：由于我国汽车产品回收利用相关法规缺失、责任主体不明,导致汽车产品可回收利用性差、报废汽车回收拆解不规范、废旧资源循环利用受制约等系列问题。

摘要：为应对日趋严格的排放和油耗法规，众多整车厂商都在加大力度实施小型化发动机的研发设计工作。在涡轮增压、缸内直喷和稀薄燃烧等技术的辅助下，小型化发动机实现了更高的效率和强劲的动力。此外，部分整车厂商也在尝试更多新颖的技术，以实现低油耗和清洁排放。

摘要：在刚刚结束的上海国际车展上，各大汽车厂商们“新款车型全球首发”的噱头给笔者留下很深印象：大部分全球首发的新车仅仅是从排量或者款式等方面做了或多或少的调整，严格意义上以全新车型设计和技术平台为标准的新车，并不多。这一方面证明上海车展距离全球第一车展的目标还有相当的差距，另一个方面，也证实了广大用户对汽车制造行业愈来愈盛的个性化和柔性化要求。