摘要：为了更好适应市场需求,电子产品将向绿色、环保、节能方向发展。从可回收、可重复利用的总体设计思想出发,论述了绿色电子产品如何选择电子材料及元器件、如何更好实现可维修性设计、可拆卸性设计、节能设计等;叙述了电子产品发出的电磁辐射及如何屏蔽;说明了电子产品及电子技术在汽车上的应用。

摘要：介绍了日本碳纤维生产企业近几年的扩产计划与战略布局,以及日本碳纤维生产企业与合作科研单位在碳纤维复合材料(CFRP)的研发进展情况。指出占据世界碳纤维市场70%份额的日本碳纤维生产商一贯高度重视CFRP的下游应用,尤其率先在汽车领域应用研发的大量投入,成为全球碳纤维行业发展的领衔者,亟须我国碳纤维产业的顶层设计和从业者们的高度重视和借鉴。

摘要：介绍了一种以MicrochipP C8051F (PCA82-C250)独立CAN总线控制器、PIC-16F877A单片机微控制器和C8051F (PCA82-C2510)收发器为核心器件而组成的现代电动汽车用智能传感器系统,构建并设计了车辆线控通信控制网络,并分析了电子节气门系统软硬件工作原理和控制方法,实现了车辆不同模块、不同节点间智能传感信息数据的高效传输、共享,同时也实现了车辆线控电子系统、智能传感器模块相互之间的协同工作。应用试验效果表明,该技术下的智能传感器数据采集准确、传递效率高、系统响应控制速度快,达到了预期的应用目标。

摘要：摩托罗拉半导体部近日推出了56F8300新系列合成控制器的首批产品,进一步提高了性能极限。56F8300系列产品把信号处理、快速闪存和时钟速度集成到了一个16位封装的MCU产品之中。汽车和工业设计人员可以在以前被视为32位MCU范围的应用领域采用这些产品。

摘要：GE塑料集团荣获了中欧塑料工程师协会（SPE）颁发的两项汽车创新奖。采用GE Lexan^＊ SLX聚碳酸酯（PC）薄膜取代涂料的OPELZafira全景车顶获得车身外部部件类一等奖；同时，由GE Lexan^＊ SLX树脂制成的带有一体式扰流器的本田Civic附加车窗获得同一奖项的第三名。OPEL Zafira在欧洲以及亚洲的部分地区有销售，而本田Civic只在欧洲销售。两种应用均证明了GE材料的创新性和价值，它所带来的优势包括：增强的美观性和性能；设计灵活性；部件整合度；在汽车应用中不再需要进行二次喷涂操作等。

摘要：日前,ADI公司宣布推出四款通过汽车应用认证的定点数字信号处理器（DSP）。ADAU1466和DAU1467 SigmaDSP处理器专为满足对新型优化音频算法的新兴市场需求而设计,具有市场领先的定点DSP处理器性能,其内部程序存储器为前一代产品的三倍,内部数据存储器则为前一代产品的两倍。ADAU1463和ADAU1467采用88引脚LFCSP封装,有8个引脚能够配置为串行数据输入或输出。

摘要：采用PolyOne公司开发的高级聚合物、染色剂和添加剂，汽车制造商将能开发新型汽车零部件和技术，从而满足消费者对汽车燃油经济性和安全性日益严苛的要求。PolyOne公司在“汽车工程用塑料(PIAE)展会”上展示了其丰富的材料组合。PolyOne欧洲特种工程材料部门的副总裁兼总经理Holger Kronimus说：“电动化、采用先进的辅助驾驶系统(ADAS)、汽车共享和更加注重环保是汽车行业的发展趋势，同时也促使汽车制造商重新思考他们设计和制造汽车的方式。我们拥有强大的特种材料和染色剂组合，同时在开发汽车应用方面拥有丰富经验，因此我们能帮助客户跟上这一发展趋势。”

摘要：1引言该参考设计提供了一个能够获得真空管荧光显示器（VFD）供电电源的解决方案，非常适合汽车应用。并给出负载，电源调节率的测试数据及其他测试结果。2VFD设计基础真空管荧光显示器（VFD）是消费类电子设备中一种常见的显示器．广泛用于录像机、车载收音机、微波炉等。与液晶显示器（LCD）不同，VFD发光亮度较强，而且对比度比较清晰，能够方便地支持不同颜色的显示单元。该项技术与阴极射线和阴极管有关，

摘要：摄像模块广泛地用于汽车应用，但如何使它们更小并且节省成本，这对系统设计人员而言是一个重大的挑战。