摘要：从汽车开关的接触系统入手,详细论述小电流、中电流和大电流的开关接触系统设计,并阐述新型接触系统霍尔和光栅系统的原理,展望代表未来趋势的电容触摸系统。

摘要：针对汽车上用到的几类主要开关进行了论述说明,对开关的材料、结构形式、工作原理做了详细解释。

摘要：汽车的电气开关是内部造型元素之一,其位置和类型主要在造型阶段定义,造型设计师考虑的是造型的美观、时尚和传递其设计思想。但开关的位置和类型影响到驾驶员的操作方便性。通过研究汽车开关的分类和仪表台的分区,从人机工程和操作方便性角度讨论了汽车开关的总体布置,给造型设计提供建议。

摘要：具有通用性和并行性检测系统接口设计,能够实现按键式、拨动式和旋拧式开关以及三种类型的组合开关进行性能检测试验。详细阐述了利用嵌入式技术实现其系统接口的结构及电路设计。

摘要：针对抬动、拨动和旋拧三种动作组合的汽车开关耐久性检测的问题,设计了一种检测试验台,采用伺服电机驱动同步齿形带、丝杆螺母机构实现拨动和旋拧动作,利用直线推杆电机实现抬动。应用CAD/CAM技术、嵌入式技术分别完成了试验台结构和控制系统的设计,实验表明试验台工况良好、检测效率高、可靠性高、操作简单。

摘要：作为汽车重要零部件的汽车开关包括了"仪表灯开关、点火开关、组合开关"等涉及了十几种产品标准近二十多种开关产品。各种产品的耐久试验设备是各生产企业对产品质量把关的重要设施,应用范围十分广。本文介绍了采用89C51系列单片机、ADC0809八位逐次逼近式A/D转换器和芯片74LS165组成一套适用于汽车开关耐久测试台的数据采集系统,具有体积小、重量轻,灵活性强,以及很高的稳定性,且节约成本。

摘要：后背门锁体开关安装位置较为特殊,直接裸露在外部安装环境恶劣,存在开关进水的隐患。文章将对后背门锁体开关进水失效问题的调查和改进过程进行说明,对开关设计提供参考。

摘要：本文主要介绍了自行设计开发的新型高低温车身系统开关疲劳试验台架的特点。此台架设计合理,操作方便,可以满足在高低温等严酷条件下的开关疲劳试验,并且已在赛欧轿车车身的4门2盖开关疲劳试验中发挥了重要作用。