摘要：本文以盐城工学院汽车服务工程专业为例,阐述了汽车保险与理赔课程思政设计与实践方法,提出在教师团队思政能力提升、与学科专业紧密结合、符合职业发展要求、注重家国情怀培养、注重实践体验挖掘、思政课程资源库建设、考核中增加思政素养评价等环节进行课程思政设计的策略。

摘要：在获批的江苏省现代职教体系建设试点项目中,常熟理工学院与苏州建设交通高等职业技术学校合作的汽车服务工程专业"五年制高职与普通本科5+2分段培养"项目经合作院校、行业企业三方研讨,按照整体设计、分工合作的建设思路,统筹制定了"四阶段双重循环"的人才培养方案及"专转本"转段考核方案,构建了"两体系五平台"的模块化课程体系,通过专业、课程的有机衔接,为五年制高职毕业生继续发展提供了通道。

摘要：剖析加拿大BOPPPS教学模型,以"汽车服务工程"必修课为案例,进行微课设计实证研究。分析其知识点谱系,以知识点"自动停车系统"为例,按照BOPPPS模型,分为导入、目标、预测、互动、反馈、总结六个环节进行微课设计,探索BOPPPS模型在微课教学设计中的通用规律和适用方法。

摘要：从应用型本科教育的特点和应用型课程建设的内涵出发,以汽车服务工程专业为载体,以独立设置的专业实验课程为对象,将学校的办学理念与先进的工程教育模式相结合,通过课程理念的重构、课程模块的规划和课程内容的设计,形成一门符合学校办学定位、紧贴行业发展需要、富有自身理念特色和高度契合于学校应用型人才培养总目标的应用型课程.

摘要：本文以南宁学院汽车服务工程专业汽车保险服务方向为例,论述基于工作过程系统化理论的专业实验课程建设,提出通过校企合作、产教融合的途径,以汽车保险理赔人才的职业成长规律和学习认知规律为依据,以职业职位需求和职位能力培养为出发点,以工作过程系统化理论和方法为指导,进行专业实验课程的开发设计和教学改革。

摘要：针对我国对汽车服务工程应用型人才的需求现状,阐述了汽车服务工程应用型人才培养的必要性,分析了高校汽车服务工程专业的培养目标,提出高校汽车服务工程专业应用型人才培养应在课程体系、教学方法、人才培养方案、专业特色、实验室建设、大学生创新基地建设、实训基地、师资队伍、模块化体系、毕业设计和职业培训等方面加以改进。

摘要：文章以符合工程教育专业认证要求为目的,基于OBE(产出导向)理念,采用逆向设计方式,结合汽车服务行业发展趋势和专业人才市场需求,提出本校汽车服务工程毕业要求,并构建可支持毕业要求的课程体系。研究内容及课程体系构建方法可为制定汽车服务工程专业人才培养方案提供参考。

摘要：在当前的高校向应用型转变的基础上,提出了“三点一线”的实践教学体系,专业实践教学依托市场发展,以市场导向为主线,将可视化教学、流动性实践教学、多样化创新训练整合为三点,提高学生专业综合能力。在此基础上汽车服务专业改革了《专业实习》教学内容和模式,与汽车电子商务相结合,与双创职业技能认证相结合,有效地提高了学生理论素养与实操能力,为学生创业就业增添保障。“三点一线”的教学模式能较好地将专业和社会企业联系在一起,调整专业定位和发展,实现职业技能化能力培养。

摘要：应用型本科"3+1"教学模式的提出已有一段时间,国内部分高校(黑龙江科技学院、江西理工大学等)已完成相关专业试点过程,目前已进入全面实施阶段,取得较好的效果。安徽三联学院作为一所新建民办以工为主的应用型本科高校,具备开展"3+1"教学模式改革的基础条件。本文结合我校已开展的汽车服务工程专业"3+1"教学改革试点情况,分析针对民办应用型本科院校开展"3+1"教学模式改革的利与弊,为其它专业教学模式改革提供参考。

摘要：在信息技术与“互联网+”大力发展的背景下,现代化的管理与经营模式在很大程度上改变了原有汽车服务从业人员的工作方式与思路。文章分析了信息与互联时代对于汽车服务业变革影响,指出了以新工科建设为引领,探索结合以“信息技术”“互联网+”和“汽车新技术”三位一体的专业建设路径,着力从人才培养目标、课程体系重构以及产教融合三个方面落实本专业高等工程应用型专业人才的培养定位。