摘要：汽车工业的发展和私家车的普及,带动了各类汽车杂志的繁荣。而汽车广告则对于汽车杂志的发展起到了至关重要的作用。本文对汽车杂志的种类和相对应的广告群体进行了分析,使汽车杂志能够准确地把握目标广告客户,更好地为供需架起桥梁,促进汽车工业的健康发展。

摘要：Redline杂志想要一个很酷的标识设计。123klan的Scien接受了授权。

摘要：汽车杂志只能志给汽车狂与准新车买主吗？至少挪威的Carl′s Cars、英国的Intersection与德国的Motoraver这三本杂志的编辑们不这么想，他们坚信汽车杂志的内容可以和音乐、时尚、电影与流行设计并存，而且他们的读者“在引擎盖上做爱的机率比打开引擎盖的机会还要大得多”！让我们听听这些另类编辑的意见。

摘要：年度进步最快车队 丰田 TF105赛车是完全由丰田技术总监加斯科困设计的一部赛车，在今年这部赛车带领丰田获得了丰硕的成绩。把年度进步最快的车队留给丰田是再合适不过了。从数据上来看，今年丰田两位车手一共获得27次前10名．1个杆位（不算美国站的杆位），4攻首排发车以及88个积分．车队排位第四。再看看2004赛季、全队只获得过9个积分．车队排名第八。

摘要：第三届中国汽车广告奖评选（AAA：AWARD OF AUTO ADVERTISEMENT）于2006年12月9日在广州隆重举行。来自全国汽车广告代理公司的创作大师、汽车业界的品牌推广专家、主流新闻媒体的广告负责人以及广告行业的专家等作为评委齐聚一堂。从近683件平面、影视、广播、网络广告作品中评选出82件得奖作品。

摘要：世上没有完全相象的两个人,作为一个品牌而言,它的面孔也应是唯一的。随着市场竞争的日益激烈,产品的同质化越来越高。品牌如何在千人一面的市场中脱颖而出,成为万众瞩目的焦点呢?为品牌画张与众不同的像,尽可能扩大其与别的品牌之间的差异,应当是解决这个问题的好办法。

摘要：自1895年美国杜里埃兄弟在汽车杂志的创刊号上发布的第一个广告起,距今已近110年.汽车广告史上美好的东西得到了必要的沿袭与传承,至今还在影响着现代广告人.然而,现代社会中体现更多的是汽车广告的变迁与创新.近年来,广告频繁'变脸',且速度越来越快.当我们全面、客观、深刻地审视中国这个以超过30%的速度快速成长的汽车市场时,就会发现汽车广告越来越紧扣中国市场的脉搏,本土化程度越来越高,无论是本土品牌、合资品牌还是外资品牌,都在努力做到应'市'而动,并把握好广告运动节奏,这是做实效汽车广告的前提.可以说,没有运动的广告思维就没有实效的汽车广告.

摘要：身为汽车杂志编辑的一大好处就是可以撇开价格因素来看待某款车型。工作性质决定了我可以近距离感受从高到低的备类车型，而不用考虑需要花费多少大洋为它们“埋单”，所以有时也很容易迷恋其中。英菲尼迪就是一个容易让人着迷的品牌，毫不夸张地说，英菲尼迪的每款车型都有让人想要上前抚摸的魅力，因为它的设计确实很出色。而当出色的设计搭配上激情的动力的时候，全方位的享受就要开始了。

摘要：美国很早就已经是汽车王国,汽车营销公关则是这个王国不断扩展的重要途径,营销公关包括传统的纸面报刊、电台广播的广告宣传,以及路边的大幅广告宣传牌等方式。1895年,第一本美国汽车杂志——《无马时代》刚出版,就刊载了第一份专业汽车杂志上的汽车广告。