摘要：对汽车用户出错行为的研究探讨是构建汽车用户行为模型的重要内容之一。依此为据,运用以用户为中心的理论探讨若干个对象,并且特别注意到了汽车用户的出错行为,即分析了用户的一般操作程序、出错类型以及产生错误的原由,接着导入设计知识以及设计法则对出错行为进行了多个方位的考察,目的是要为建立汽车用户非理性行为模型奠定相应的基础。

摘要：很久之前我们对于品牌的接触还在央视广告,报纸豆腐块,商超海报的层面,我们看到这些就会下意识的觉得这些做广告的产品＂靠谱＂,但是现在呢？我们还会因为看到一个广告就去刷卡买买买嘛？时代变化的过程中,我们接受事物的心理发生了转变,广告的形态也在发生巨变。

摘要：对于我国汽车用户和车迷们来讲，丰田汽车留下过的最著名的那句话就是“车到山前必有路，有一路必有丰田车”，可能早年间到过北京国际机场的朋友们，还能记得当年那个写着如此字样的广告牌。

摘要：《汽车时代》杂志社为学习工业设计、汽车设计专业的大学生们提供了一个展示自己作品、自己设计理念的平台,并将他们的设计作品及设计理念和大家一起分享。

摘要：本文探讨了如何在汽车内部搭建起一个汽车用户可以对汽车进行语音控制的个人局域网,通过将语音识别技术与无线技术相结合,采用单片机芯片SPCE061A和个人无线局域网ZigBee SoC芯片CC2530,设计具有语音识别功能的智能小车系统。

摘要：作为全球领先的汽车技术及服务供应商,博世致力于通过丰富的创新积累和长期的本土化推进这一进程,使中国汽车用户得以应用博世提供的全方位前沿技术与解决方案。我们都知道,在过去的五年中,中国汽车产销量一直位居世界榜首。今年,中国汽车市场仍然发展迅速,人们对于更加安全、清洁、经济、人性化设计的汽车需求与日俱增。作为全球领先的汽车技术及服务供应商,博世致力于通过丰富的技术经验,为中国市场提供涵盖动力总成、安全舒适、自动驾驶以及互联出行等领域的一体化解决方案。

摘要：在汽车设计领域,汽车人机交互界面和用户体验正在扮演着越来越重要的角色,并已成为对汽车品牌产生重大影响的要素之一。数十年来,驾驶员与汽车之间的互动几乎不曾发生改变,而今,随着数字化时代来临,即将全面改写这种人机互动关系。在本届CES展上,各种新奇的展示让我们看到数字化如何在未来影响驾驶员操控汽车的方式,给汽车生活带来无尽可能。

摘要：伴随两款创新产品的上市，宝马中国还推出“360°电动”系列电动汽车支持服务，涵盖家庭充电、公共充电、灵活出行、无忧服务等四大类别，确保电动汽车用户出行的方便与便捷。华晨宝马汽车有限公司南区区域副总裁刘智博士在发布会上表示：“宝马集团很早就将可持续发展作为企业战略目标，全新BMW i8和i3，不仅是创新设计的车型，更能推动未来电动交通方式的变革，把可持续发展的理念彻底贯穿到全价值链，为汽车业界带来了创新的基准。”

摘要：＂电动汽车充电站智能泊车一体化系统是大家智慧的结晶,从构思、设计到研发,不仅自己收获颇多,也解决了充电车位管理问题,为电动汽车用户提供更实在的便利。＂4月12日,提起电动汽车充电站智能泊车一体化系统的创新研发与应用,国网承德供电公司营销部青年员工刘丽娜难掩内心的喜悦与激动。

摘要：标致(别儒)牌小汽车是中法合作生产,1985年才在广州开始组装的。该种汽车的某些总成和零件的设计、结构有独特之处,鲜为国内汽车用户和维修人员所知,给该车种的维修和保养带来不少问题。现将较突出的问题,分几个专题作系统的介绍,翼能对日益增多的标致汽车用户有所帮助。