摘要：为提高汽车智能化,保护人们的生命财产安全,智能汽车防撞系统必不可少。文章设计的汽车防撞智能系统采用单片机STC89C52为主控芯片,通过红外传感器和超声波传感器双传感器进行测距,以保障检测的精确性。当检测到物体与车的距离小于设定的阈值时,系统进行声光报警并显示距离,同时主动采取有效干预模式控制汽车减速或紧急刹车,有效防止了车辆碰撞。

摘要：采用一种新的测距原理 ,结合单片机 ,建立红外线测距系统。根据该系统设计、研制的汽车红外防撞系统 ,具有自动检测并跟踪显示车与障碍物的距离 ;当达到设置的安全极限距离时 ,能发出声音报警 ;若结合自动刹车装置 ,还具有自动刹车减速的功能。且该系统成本低 ,精确度较高 ,具有广阔的市场。

摘要：采用激光测量技术,对汽车防撞系统的关键技术进行研究,设计一种高性价比的汽车防撞系统。采用激光测距传感器和双自由度的云台系统,在单片机的控制下,实现水平方向和垂直方向全方位的动态扫描,实时监测目标车辆与周围车辆的距离。当进入测量领域的车辆与目标车辆的距离达到设定的安全门限时,进行声光报警,提醒驾驶员及时调整车辆的行进路线,进行相应的避让和其它处理。为高精度汽车防撞系统的实现提供了一种新的方法。

摘要：汽车测速、测距的防撞预警可有效避免交通事故的发生。介绍了测速、测距原理,在此基础上论述了基于系统及芯片(system on a chip,SoC)的汽车防撞系统,提出了一种应用SoC芯片和超宽带(ultra wide band,UWB)无线定位技术的汽车防撞系统方案,研究了系统中关键功能模块UWB模块和SoC信号处理模块的实现和软件处理流程。结果表明,该方案可对行驶中的汽车与汽车以及汽车与其他障碍物之间的距离进行实时监测,在距离较近时能准确及时地判断并采取合理的处理措施,避免碰撞的发生,保障行车安全。

摘要：随着我国经济的快速发展,我国汽车保有量特别是私家车数量迅猛增加,交通事故的不断发生,使得交通安全问题也来越受到人们的关注,如何能够对交通事故进行预防是一项很重要的研究课题。机动车辆所处的环境往往是复杂的,驾驶员必须能够迅速地从变化的环境中获取信息,及时地做出相应的反应,同时借助于智能交通系统,降低或排除车辆跟驰而引起的交通事故。采用计算机仿真的方法,利用车辆跟驰进行模拟研究,设计汽车防撞系统,可有效防止撞击事故的发生。

摘要：在智能汽车防撞系统设计中,采用回波探测方法进行智能测距是避免汽车碰撞,实现主动制动的关键技术。传统方法采用局部传感器节点量化跟踪方法进行汽车测距,随着车辆速度和停等频率的增大,测距准确性下降。提出一种基于二次谐波线性调频信号回波探测的汽车防撞系统智能测距方法。首先分析了汽车智能防撞系统的回波探测测距原理,汽车在行驶过程中受到电磁场等脉冲信号的干扰,设计IIR自适应滤波器,进行干扰抑制,提取回波信号的冲激响应特征实现智能测距。仿真结果表明,该方法进行汽车防撞测距,具有较好的距离估计精度,受到干扰影响较小,测距精度较高,能有效应用在智能汽车防撞系统中。

摘要：设计了一个基于激光测距的汽车防撞警示系统,在雾霾、雨、雪等能见度低的天气下,如果汽车发生故障停在路边,LED三角警示牌能使后方来车远距离清晰辨识。该设计利用激光测距模块测量后方来车与故障车的距离,当距离太近且后方车辆速度太快时LED三角警示牌自动弹起并点亮,对后方来车驾驶员起到＂预警＂的作用。本次设计的LED三角牌警示系统主要包含四个方面,分别是STC89S52处理模块、激光测距模块、按键输入模块和显示模块。此设计系统测试效果良好,能够实现预期功能,有很好的市场应用前景。

摘要：超声波传感器可用于距离的检测与计算,在机器人的避障、汽车倒车、测量等许多方面都有着非常广泛的应用。设计了一个基于超声波传感器的测距系统,包括超声波测距模块、单片机控制模块、驱动显示模块和报警模块。当汽车与障碍物的距离低于预设报警距离,该系统会发出报警。经测试,该系统精度能达到3mm,报警距离可调,蜂鸣器报警以提示驾驶人员,可以有效预防碰撞。

摘要：此汽车防撞系统的核心是研制激光成像雷达，可以精确测量目标的距离、相对速度、方位，并进行目标识别，通过信号处理系统对目标动态数据进行计算、分析和判断，适时预警，自动提醒驾驶员与目标保持安全行驶距离，并具有智能蔽障功能，对特别危险情况可自动紧急刹车。此装置设计新颖、防撞效果好、造价低，是具有重大应用前景的好项目。