摘要：介绍了在有限元模拟基础上进行的汽车覆盖件模具设计,利用专用软件AutoForm对某车型的b柱进行了冲压方向的确定、拉深筋的布置、压料面和工艺补充面的设计以及拉深成形过程的数值模拟。根据模拟结果调整优化了工艺参数和毛坯形状等,消除了零件成形中的质量缺陷,提高了成形工艺稳定性,对实际生产中b柱成形的工艺确定和模具设计提供了依据。

摘要：应用AbAQUS软件,建立了b柱软区模具瞬态传热有限元仿真模型,以模具模面温度为优化目标、模面温度均匀分布为约束条件,结合Python二次开发工具,建立基于模面温度反馈控制的有限元仿真计算方法,分别实现了模糊控制与模糊PID控制下的模具升温过程有限元计算。仿真结果表明,模糊控制下模具模面温度50 min内达到(500±30)℃,而约束条件增强后的模糊PID控制下模具模面温度40 min即达到工艺要求,升温效率明显提高。应用模糊PID仿真控制程序控制模具进行升温实验,实验结果验证了仿真的准确性,成功地指导了模具升温控制的程序设计。

摘要：研究汽车b柱热冲压成形工艺,并运用数值模拟及试验相结合的方法对b柱热冲压工艺进行优化,根据b柱特征进行模面优化补充,为保证其成形性增加压料块等辅助机构,通过控制加热温度、转移时间、模具温度、保压时间、保压压力等工艺参数,确定了b柱热冲压工艺,为成形合格的制件提供优化的参数。