摘要：通过分析汽轮机运行情况,发现传统汽轮机结构在设计及运行过程中没有考虑节能环保因素,在实际运行过程中存在能耗量较大问题,无法满足社会可持续发展要求。为确保汽轮机运行工作能够与社会可持续发展目标相符,还应当做好汽轮机系统能耗量控制工作,对汽轮机结构进行不断优化,增强汽轮机运行期间的能源利用率。本文针对以上背景,阐述汽轮机结构,提出汽轮机运行存在问题,汽轮机能耗量发生原因。制定汽轮机结构优化对策,以供参考。

摘要：简要介绍了产品绿色设计的基本特征,分析了现有电厂锅炉汽轮机系统存在的环境污染问题,提出了锅炉汽轮机系统绿色设计的内容,重点讨论了减排、处置与回收利用。

摘要：针对一非线性锅炉 汽轮机系统,提出了一种多变量滑模控制器的设计方法。为克服滑模控制的抖振现象,采用了边界层的方法。通过对输出的重新定义,消除了内动态子系统,实现了全局的稳定性。仿真结果表明,设计的控制器具有很好的跟踪性和鲁棒性。

摘要：汽轮机系统冷端热环境是影响机组能量转化效率的重要因素,通过数值实验方法模拟不同风向角条件下直接空冷电站外部流场,分析电站布局对汽轮机系统冷端空冷岛运行热环境的影响。结果表明,不同来流方向对空冷岛运行热环境影响显著。由于建筑物扰流等因素,空冷岛正对来风时,空冷岛产生的热气团可能影响烟气排放;空冷岛背对来风方向时热风回流严重,空冷岛运行热环境恶劣。在设计布局时应尽量使电站中轴线垂直于当地主导风向,以有效改善空冷岛运行环境,提高汽轮机系统能量转化效率。

摘要：介绍了电厂锅炉汽轮机系统绿色设计的必要性,阐述了电厂锅炉汽轮机系统绿色设计原则,通过对现阶段影响电厂锅炉汽轮机系统能源消耗的因素进行分析,探讨电厂锅炉汽轮机系统绿色设计的有效措施,以改变传统电厂锅炉汽轮机系统的设计方式,贯彻落实我国环保节能政策的要求,降低电厂锅炉汽轮机系统运行的能源消耗,从而推动电厂发电的可持续发展。

摘要：文中对燃气-蒸汽联合循环发电工程中双压汽轮机系统的配置和特点进行了分析和总结,对汽轮机系统热力参数的选择进行了探讨,为公司以后燃气-蒸汽联合循环汽轮机系统的设计提供了一定的借鉴作用。

摘要：随着我国科学技术水平的提升,自动化仪表在各行业均得到广泛应用,且具备良好的应用效果。基于此,从硬件改造层面、控制设计层面对自动化仪表在汽轮机系统改造中的应用予以分析,从硬件改造层面对0.3s速关阀及MCS系统展开具体分析;基于硬件改造层面对速关阀控制予以阐述,同时对逻辑控制设计予以分析,最后针对自动化仪表在未来一段时间内的发展趋势进行展望,推动我国智能建设,同时提升我国科学技术水平。

摘要：随着时代的进步和科学技术的飞速发展,越来越多的技术手段开始逐渐的与生产工作相结合,这样的结合方式大幅度的增加了企业的生产效率,同时还在一定程度上节约了企业的生产成本,对于企业的发展来说,具有着十分重要的促进作用,在这样的发展背景下,对锅炉-汽轮机系统的分数阶控制器进行设计则显得更为必要,笔者在查阅了大量的研究资料后,对锅炉-汽轮机系统的分数阶控制器设计方面的相关理论进行汇总分析和研究,并且结合自身的专业知识对锅炉-汽轮机系统的分数阶控制器的设计方面进行研究和分析,以期通过本文的论述对锅炉-汽轮机系统的分数阶控制器设计起到一定的参考帮助作用。

摘要：电作为我国现代社会发展的一种重要资源,对我国社会发展有着巨大的作用。为了满足我国社会发展的需求,电厂得到了规模化的发展,在电厂发电过程中,锅炉汽轮机作为一种设备,对发电效率有着重要影响。锅炉不仅能源的消耗量大,能源的利用效率低,对环境的污染也重。为此,对电厂锅炉汽轮机系统的进行绿色设计有着重要意义。本文就电厂锅炉汽轮机系统的绿色设计进行了相关的分析。

摘要：提出了汽轮机热力系统管壳式换热器管束振动的可靠性设计方法。该方法把流体弹性激振的设计量根据实际情况处理为随机变量，使用概率设计法确定换热器避免流体弹性激振的可靠性。文中给出了高压加热器、低压加热器、凝汽器和汽水分离器防止流体弹性激振的设计判据和避开流体弹性激振可靠度的计算公式以及应用实例。