摘要：运用非线性变结构控制理论，并模仿人的智能推理，提出了多机系统汽轮发电机组ＰＳＳ与汽门智能变结构综合控制器的设计方法。控制规律兼顾了改善系统的功角稳定性和发电机端电压特性两方面要求。控制规律实现了分散控制，且有很强的鲁棒性。计算机仿真结果表明：所设计的智能变结构综合控制规律能有效地改善电力系统的暂态稳定性。

摘要：基于Hamilton能量理论,该文提出了一种新的非线性稳定控制器的设计方法。文中详细阐述了该方法的理论依据并给出了控制器的具体设计步骤。应用此方法设计了发电机汽门与励磁稳定控制器,仿真结果验证了理论分析的正确性与控制律的有效性。由于在控制器设计中未用到任何线性化方法,因而所得控制器充分利用了系统的非线性特性;考虑到Hamilton能量函数实际上是动态系统的Lyapunov函数,因此,该文也给出了一种从能量角度设计电力系统非线性稳定控制器的新方法。

摘要：论文利用协调无源性方法,对汽轮同步发电机系统进行励磁控制和汽门调节,达到功角和输出电压的稳定性.文中采用四阶双输入模型,由backstepping方法得到汽门控制输入,再用协调无源性设计励磁控制部分,使得整个系统达到反馈无源,保证了系统的渐近稳定性。由于在控制器的设计中,未用到任何线性化方法,因而所得控制器充分利用了系统的非线性特性。通过仿真,证实了设计思想的正确性与控制方法的有效性。

摘要：首先介绍了最优控制系统综合的李雅普诺夫方法和一种简单实用的非线性系统大范围线性化方法，然后将之成功地应用于同步发电机快速汽门控制器的设计，避免了构造非线性系统李雅普诺夫函数的困难，为电力系统暂态稳定控制的研究作出了新的探索。获得的控制器完全基于当地量的反馈。

摘要：基于ＬＱＲ理论设计的最优快关控制由于下列原因使其效果受到限制：（１）故障初期的严重模型失配；（２）过高的反馈增益使得控制量受到严重限幅。该文提出将线性最优快关控制和开环快关控制相结合，克服了前述缺点。

摘要：本文简明扼要地介绍了中间再热式汽轮发电机组快速汽门最优控制的基本功能,作用原理和一般设计步骤;详细分析了最优控制规律的求取过程,并在其中提出了用“分级对数坐标加权法”确定权矩阵的建议。本文还给出了求解Riccati方程的一种具体算法和程序框图,并对求解结果表达式的物理意义进行了剖析。

摘要：题目：汽门咀胶配方3模拟设计。（1972年解决了汽门咀胶垫配方在夏季相对空气湿度超过50％时胶垫汽门咀脱铜的质量问题。）1．胶垫汽门咀的用途与使用条件。金属汽门咀与胶垫胶，经过模压硫化成一体——胶垫汽门咀，经成型，硫化在内胎筒上，成为内胎进，出空气压力的阀门，当内胎中保持一定内压时，轮胎才能承载负荷行走，胶垫汽门咀是内胎重要部件，要求气密性好，不漏气。

摘要：本文叙述了东方汽轮机厂300MW汽轮机组中压联合汽门的设计、研制、试验过程。初步运行结果表明,中压联合汽门的研制、设计是成功的。它具有结构紧凑,压损小及空负荷时更易维持稳定运行等优点,对制造厂、电厂都具有相当大的经济效益.

摘要：在内燃机检修过程中,对于研磨汽门这道工序,除一些大厂或专业检修厂有条件采用整机研磨的大型汽门研磨机外,分散的小厂或车间,一般都要靠手工劳动来完成。这一工作要求较严,操作又必须符合一定的动作规律,非常单调而又消耗体力。为此,我们设计,试制了一种轻便小型、可随处移动的电动汽门研磨机。经试用,研磨质量好,效率高,平均工效比手工操作高十几倍,深受检修工人欢迎。后又四次改进设计,兹以Ⅳ型为例介绍如下:一、技术性能1.拍击研磨频率:300次/分。2.动作规律:立轴垂直自由行程36毫米,

摘要：针对电力系统的稳定问题,通过采用back-stepping方法设计了考虑发电机转子角速度存在约束时的励磁与汽门开度协调控制器。采用李雅普诺夫函数理论的直接法设计非线性控制器,不但很好地保留了系统原有的非线性特征,而且保证了系统的稳定性控制。最后通过MATLAB软件对系统进行仿真,仿真结果表明,在系统发生故障时,所设计的控制器保证了发电机的转子角速度始终限制在设定的范围内。