摘要：本文对沈大高速公路通车以来发生的交通事故进行分析，力求找出事故发生原因和规律，以及应采取的措施，以便降低事故率和更好发挥高速公路的作用。

摘要：本文采用沈大高速公路建设前后沿线五市和辽宁省同期经济指标、开发区建设和商品流通等进行对比分析,粗略地勾画出沈大高速公路为沿线国民经济发展的贡献值,沈大高速公路促进了沿线及周边地区的经济发展。

摘要：茫茫大地,沉沉一线。二十万筑路大军经过六年艰苦奋战,终于使我国大陆第一条,也是目前中国最长的一条高速公路——沈大公路在辽宁省建成了。它北起东北平原的心脏——学阳,南至辽东半岛终端——大连,全长375公里,纵贯了沈阳、辽阳、鞍山、营口和大连五个工业城市,名符其实地成为一条腾飞之路。这条“神州第一路”不仅在工程技术上是第一流的,辽宁省政府领导还提出要在沿途建立一批雕塑,以纪念沈大路的建设并使沈大路达到文化上的高层次。我院雕塑系自1989年9月接受沈大公路改扩建工程总指挥部的委托后,发动全系教师反复精心创作,先后四次勘察现场环境,共设计出方案百余件,

摘要：对沈大高速公路的景观设计及设计理念进行了探讨,探讨了关键的景点设计和田园理论的应用,以及对景观设计的粗浅建议.

摘要：随着我国高速公路的迅猛发展，高速公路交通安全越来越重要。本文根据收集的沈大高速公路交通事故资料，通过分析统计数据和有关资料，研究了沈大高速公路交通事故随时间和空间的分布特性，提出了鉴别交通事故多发路段的具体方法，同时运用人类工效学的基本原理，建立了高速公路行车安全界面设计思想。通过实地考察有代表性事故多发路段的道路条件与交通条件，系统分析了事故多发的主要原因，提出了预防沈大高速公路交通事故，保证交通安全的具体措施。

摘要：高速公路排水设计对于高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命都有显著影响 ,本文通过水文计算并结合沈大改扩建工程公路设计、施工的实际情况 ,提出了切实可行的设计思路 ,以便更好地为高速公路建设服务。

摘要：道路是交通运输的基础设施，在有些场合，道路条件成为影响交通事故发生的主要因素，时刻对行车安全产生作用。因此，努力改善道路条件及周围环境不但可减少因其不适应行车安全要求而发生的交通事故，而且还可减轻道路对行车的不利影响，从而使以驾驶员为主要因素引发的交通事故大幅度降低。

摘要：文中论述了沈大高速公路改扩建工程中 ,路基加宽的设计方法和施工措施。在此基础上 ,围绕试验路的观测作了必要的分析 ,并对各种路基处理方案进行了比较 ,从经济、适用、有效的角度提出了最优方案。

摘要：讨论了沈大高速公路改扩建工程设计中,平面及纵断面线形的设计思路及拟合方法,同时,就沈大路改扩建设计中的经验谈谈个人的体会.