摘要：如何正确计算沉井的下沉阻力一直是沉井结构设计的难点,为了更加深入地研究沉井下沉阻力及其分布规律,通过离心机模型试验分别对4组不同埋深工况下的沉井进行了下沉模拟,对沉井侧壁土压力、刃脚斜面土压力、刃脚踏面土压力、沉井内外土面沉降进行了分析。研究结果表明:侧壁土压力随入土深度的增加呈先增大后减小的趋势,可采用分段函数形式对其大小及分布形式进行简化计算;刃脚斜面土压力呈三次多项式分布形式;随着刃脚入土深度的增加,刃脚斜面与踏面土阻力均显著增大,而单位投影宽度刃脚斜面与踏面土阻力比基本保持不变;沉井下沉会导致井外土面沉降,井内紧靠沉井内壁的土面沉降,离沉井内壁有一定距离的土面隆起。上述试验与分析成果可为理论研究与工程设计提供参考。

摘要：沉井式一体化污水提升泵站具有用地集约、投资小等显著优势。该文通过对比研究,并结合工程实例,探讨污水管网系统中沉井式一体化污水提升泵站的设计要点,以期为同类项目技术方案的制定提供参考。

摘要：沉井侧壁摩阻力的大小和分布是沉井结构设计以及助沉方法选择的依据。目前,其计算方法带有较强的经验性,计算结果与实际情况往往存在较大差异。为了进一步认识和掌握其分布规律,研制了能够直接测量沉井侧壁阻力的微型摩阻力仪,并对其准确性、稳定性和可靠性进行了验证;然后,利用该仪器以及静态应变测试系统等电测设备开展沉井下沉阻力的模型试验。试验表明:随着入土深度的增加,沉井侧壁摩阻力的变化特征可分为3个阶段,在第1阶段,侧壁摩阻力随深度的增加接近线性增加;在第2阶段,随着深度的增加,侧壁摩阻力总体仍是上升的,但其上升速率则有所降低,在下沉一定深度后,摩阻力达到峰值;在第3阶段,侧壁摩阻力随入土深度的增加而逐渐减小。运用极限分析理论,对上述变化规律的原因进行了分析。上述试验及分析成果可作为现场原位测试数据的补充,两者共同为沉井下沉阶段的侧壁摩阻力计算研究提供基础数据支持。

摘要：为研究在水平荷载长期作用下软土中沉井基础的变形特征,设计并实施了3组模型试验。首先进行了预试验以确定模型沉井的水平承载力,然后分别研究了模型沉井在不同大小的水平荷载作用下荷载–变形曲线、被动区土压力分布特征、沉井顶部水平位移、被动区土体水平位移的短期、长期变形特征。基于本次试验数据,对理想弹塑性的p–y曲线按照加载时间和荷载大小予以修正。修正后的理论计算结果与实测值基本一致,并对依托工程进行了试算,修正后的p–y曲线可为软土地区的沉井水平变形计算提供理论依据和设计指导。

摘要：在威海市河库水系连通工程穿越金花河顶管施工中,顶管起点、终点设计为钢筋混凝土沉井结构,采用排水法下沉,并结合长臂挖机挖土方式,使沉井下沉至设计高程,将沉井作为工作井和接收井,为顶管作业提供施工条件。但由于地质条件复杂,施工前的需根据钻孔勘探情况确定是否适合沉井施工,提前制定应对措施,防止因沉井未下沉至设计高程而无法进行顶管作业,影响施工进度。

摘要：为了准确分析沉井下沉期荷载分布特征可能受到的施工行为影响,设计了3组不同尺寸的沉井模型模拟下沉。在试验箱内分层铺设彩色标准砂,采取吸砂等助沉措施,利用CCD技术连续跟踪拍摄,观测地表沉陷范围、颗粒流动趋势,测量侧壁土压力,并采用二维颗粒流程序PFC2D对试验过程进行模拟。研究结果表明:沉井下沉期的地表沉陷范围与沉井平面尺寸相关,由于吸砂形成的应力松弛影响,沉井侧壁的土压力在深度方向分布呈现先增大后减小的趋势,PFC程序分析的结果与室内模拟的规律较为一致;沉井下沉期间荷载分布特征不同于现行规范规定的线性分布,应考虑取土下沉的扰动行为对其荷载分布特征的影响。

摘要：沉井是顶管井施工中较为常用的施工方法,沉井井体既可当顶管井基坑的基坑支护,又可以作为永久结构作后续检查井等使用,在顶管井设计方案中被广泛应用。本工程沉井施工碰到大面积孤石,分析孤石位置及埋深,通过对旋挖桩机清障+沉井,灌注桩支护+明挖顺作两种方案进行对比分析,确定适合本工程的方案,确保顶管井施工顺利,保证项目最终顺利实施。

摘要：结合南京长江4桥北锚碇沉井的施工特点,在现场抽水试验基础上,综合确定了沉井排水下沉期间的渗透系数,由此理论计算单井出水量、总涌水量等并进行排水设计,实际涌水量略大于理论值;根据有效应力原理,认为沉井降水对潜水含水层的影响很小,沉降主要由承压水含水层压缩引起,由此得到的沉降曲线与实测结果总体吻合较好。

摘要：在LNG码头的填海造地区域建造取水泵房,因错过了泵房与填海造地协调施工的最佳时机,为了避免在岸边开挖深基坑,采用沉井方案。沉井施工技术成熟,安全可靠,对周围环境影响小,在满足LNG工程对取水泵房的功能要求的同时,能有效的降低项目成本。

摘要：随着城市建设发展需要以及施工的环保和安全要求的日益提高,一种专门用来挖掘竖井的并能较好规避以上传统施工缺点的工程设备就变得越来越需要了。对目前沉井式竖井掘进机国内外应用越来越多的发展状况,本文对其从结构组成、系统、工作原理及设备特点多个方面进行了介绍,对其中的重要组成部件-中心仓利用有限元的方法进行了静强度分析,验证了在两种工况下关键部件的刚度和强度都是满足设计要求的。