摘要：传统悬臂式导向架单次只能定位一根钢护筒,不仅工效慢,而且插打精度不易控制,而采用旋转式导向架进行钢护筒的插打施工,单次可以同时定位2根钢护筒,减少了导向架移动的次数,不仅提高工效,且钢护筒沉放垂直度和平面位置均得到了精确控制,满足了设计及规范要求。

摘要：在采用浮沉法铺设水下管道的施工中 ,利用应力应变自动跟踪监测管道下沉过程中的应力变化情况 ,可为施工人员提供科学的决策依据 ,并可分析判断管道沉放施工的成败及检验设计计算的正确与否 。

摘要：为了在保证管节安装精度的同时加快管节安装速度,以红谷隧道管节沉放安装为例,采用一种可视化监测系统,在全站仪测量法及GPS测量法的基础上,通过计算机采集处理测量数据,形成可视化模型,并实时反映在终端屏幕上供指挥人员参考。经实测数据与理论精度计算对比表明,可视化监测系统在其精度满足管节沉放安装要求的同时,具有高效、直观的特点,可有效加快管节安装速度。

摘要：以高压水流冲散结构物壁周土体,使结构物沉降到设计位置,这种方法通过试验,证明是可行的。

摘要：针对沉管运输安装一体船的沉管作业系统进行分解研究,分析动力系统集成、作业绞车系统、压载调驳系统、气象观测系统、拉合系统、动力定位(Dynamic Positioning,DP)系统、施工管理系统和船管对接等设计和建造方面的技术要点,阐明沉管作业系统的装船精度控制关键点,提出可行的工艺控制方法,为沉管运输安装一体船的研制提供技术保障。

摘要：围堰能够使桥梁基础施工避免水或土体的不利影响,保证施工的正常进行。衡阳市东洲湘江大桥是跨越湘江的城市特大桥,为满足深水基础的施工要求,综合考虑现场的水文地质等条件,采用双壁钢围堰的结构形式。根据承台设计标高、施工水位、荷载等条件进行了双壁钢围堰的设计与验算,在作业过程中严格控制钢围堰加工、拼装、沉放以及封底等各个环节,顺利完成了钢围堰施工,为后续承台施工提供了保障。

摘要：2021年9月30日凌晨1点,中交公路规划设计院有限公司牵头设计的深圳至中山跨江通道工程再次迎来传来重大喜讯--东岛侧第2个管节(E31管节)顺利完成沉放,沉放偏差3.3mm,用创记录成绩为祖国72周年华诞献上大礼!

摘要：本文通过软体排的构造特点、施工过程中的受力等分析，提出了软体排在铺排沉放过程中的计算方法。

摘要：根式桩基础根键的布置和尺寸对该基础的受力影响很大，对于根键的设计,可在保证局部材料强度的前提下，合理配置根键的截面抗弯刚度和最大截面积；另外，同时土层的变形模量（压缩模量）对根键的荷载分担比也有较大的影响；且桩周土层不可能是同一类土，是多样性的，可根据桩周不同土层的性质布置与其匹配的不同大小，刚度的根键，从而更合理的发挥根键在不同软硬土层中的作用。