摘要：对沉淀法白炭黑(水合二氧化硅,5 g)45µm筛余物质量的测试方法进行改进。结果表明:试样采用体积分数3%的氢氧化钠(NaOH)溶液浸泡,同时低速搅拌10 min,试样的水洗时间较短,冲洗效果较好,45µm筛余物质量测试值重复性较高;对微珠状试样进行4次NaOH溶液浸泡前后的平行试验试样的45µm筛余物质量测试值再现性精密度符合国家标准要求,即试样浸泡可明显缩短水洗时间,节约用水量。

摘要：通过活化白炭黑填料对橡胶进行补强，这对改善动态性能和机械性能（尤其是轮胎工业中）有十分重要的作用。由于掺人沉淀法白炭黑而成功开发出所谓的“绿色轮胎”，湿路面牵引性能及滚动阻力可以获得明显的改善。但是只有在复杂的多段混炼过程中，通过双官能团硅烷活化或包覆白炭黑使分散问题得以解决后，这种新一代高性能轮胎才有可能成为成功的技术。

摘要：沉淀法白炭黑的主要用途应该是在轮胎当中。但是，在上世纪70年代以前，此种做法并不那么流行——这应当归咎于白炭黑的亲水性。如今，沉淀法白炭黑已作为填料的次要部分与作为主要填料的炭黑相组合被用于轮胎胶料。以较低的白炭黑量（5～10份）替代炭黑，可以提高撕裂强度、耐割口增长及附着性能。在胎面区域，

摘要：以甲基含氢硅油为改性剂、二氯甲烷为硅油分散剂,采用干法对沉淀法白炭黑粉体进行表面改性,考察了改性剂用量和分散剂用量对改性效果的影响,并通过正交试验优化了工艺条件。试验结果表明,改性后沉淀法生产的白炭黑疏水性明显提高。其最佳工艺条件为:取8 g未改性的沉淀法白炭黑、甲基含氢硅油用量0.6 g、硅油分散剂用量2.4 g、恒温温度120℃、恒温成膜时间30 min,改性产物活化度达到96%以上。由红外光谱分析可知甲基含氢硅油成功键合到白炭黑表面,通过白炭黑疏水性试验及白炭黑粉体在水—油体系中的分散试验,结果证实改性后的白炭黑具有良好的疏水亲油性。

摘要：介绍我国沉淀法白炭黑的生产概况,分析二氧化硅的进出口情况,概括我国沉淀法白炭黑的消费现状和在建项目,总结我国沉淀法白炭黑近年的研究进展,展望我国沉淀法白炭黑在绿色轮胎、硅橡胶、涂料、牙膏等领域的应用发展。

摘要：汽车的燃油消耗部分用于克服轮胎滚动阻力。克服滚动阻力消耗的车辆有效动力可能多达三分之一，这意味着仅轮胎一项就会消耗20％～30%的汽车燃油。在消耗燃油的同时还污染了环境。由此产生的“温室气体”（GHG）与全球变暖难脱干系，是人为排放的二氧化碳的最大单一来源，约占人类所产生的温室气体的60％。

摘要：介绍一种新的沉淀法白炭黑Dimosil。分析了Dimosil合成方法的独特之处,并采用X射线法和光散射法对Dimosil、市售Zeosil 1165以及Ultrasil 7005三种牌号白炭黑进行了性能测试和对比,结果显示,Dimosil与Zeosil 1165和Ultrasil 7005有相似的结构。橡胶配合试验结果表明,填充Dimosil的硫化胶的耐磨性更好,动态力学性能与其他两个牌号白炭黑硫化胶相当。

摘要：简单介绍Evonik Degussa公司新开发的几档硅橡胶用定制沉淀法白炭黑品种,这些特种白炭黑具有优良的加工性,易于分散,其胶料表现出好看的外观和理想的机械性能、电绝缘性能和光学性能。