摘要：研究丁苯橡胶(SBR)和配合剂(氧化锌和硫黄)对沉淀法白炭黑性能鉴定测试结果的影响。结果表明:同一产地不同批号SBR对胶料的300%定伸应力、拉伸强度和拉断伸长率有一定影响;与采用橡胶用活性氧化锌的胶料相比,采用分析纯氧化锌的胶料300%定伸应力略高,拉伸强度和拉断伸长率较低;不同粒径硫黄对胶料性能有不同程度影响,尤其对拉伸强度和拉断伸长率的影响较大。在沉淀法白炭黑性能鉴定中应对橡胶和配合剂慎重选择。

摘要：由北京橡胶工业研究设计院申请的专利（公开号CN102951649A，公开日期2013-03—06）“一种改性沉淀法白炭黑的制备方法”，提供了一种用于轮胎和橡胶制品的改性沉淀法白炭黑的制备方法：首先在反应器中加人液体硅酸钠（总量的10％～50％）；

摘要：“未来5年，我国沉淀法白炭黑的年均需求增长速度约为10％，其需求增长主要来自轮胎制造业、硅橡胶产业、牙膏产业、涂料工业、新能源等领域。”在2010年中国白炭黑产业发展论坛上，来自中海油天津化工研究设计院的高级工程师朱春雨作出上述预测。

摘要：近些年来，制造轮胎用材料，即补强填料、橡胶以及填充油的改进重点出现了一些变化。补强填料的类型和用量不断变化，重要标志是沉淀法白炭黑的出现代替了一部分炭黑，而白炭黑填料的广泛使用，实现了几乎不改变其他关键性能的情况下大幅减小了轮胎的滚动阻力。

摘要：通过粘弹行为、结合胶含量、电性能、交联键密度和机械性能等考察了多壁碳纳米管（MWCNT）、导电炭黑（CCB）、炭黑（CB）和沉淀法白炭黑（PSi）对丁腈橡胶（NBR）的补强作用。填料含量为0～15phr。从拉伸强度、定伸应力、硬度、耐磨性来看，MWCNT表现出的补强级别最高，其后依次为CCB、CB和PSi。即便在填充量较低（5phr）导致电性能高、动态机械性能低劣的情况下，MWCNT填充体系也呈现出极高量级的填料网络和吸留橡胶。CCB虽然具有最高的比表面积，但它提供的填料网络量级却比MWCNT低，也赋予了所有填料中最高的扯断伸长率。CB与PSi表现出程度相当的补强级别，明显低于CCB和MWCNT。

摘要：目前,降低燃油消耗,提高轿车轮胎的行驶性能及湿路面抓着力是个热门话题。文中详细论述了硅烷偶联剂TESPT及TESPD和沉淀法白炭黑-硅烷填料体系在SSBR/BR(70/30)胶料中的使用,白炭黑-硅烷-橡胶结合的化学反应机理以及对橡胶补强性能的提高。

摘要：轮胎材料的设计者在轮胎胎面中使用了沉淀法白炭黑和溶聚聚合物似乎成功地得到了低的滚动阻力和高的湿路面行驶性能。但滚动阻力仍需要进一步改善 ,而沉淀法白炭黑可能还是解决这个问题的要素之一。配合沉淀法白炭黑的胶料 ,尤其是配合高分散性白炭黑 ,可以改进轮胎的滚动阻力和许多轮胎部件的其它性能。我们认为它不但有助于满足轿车轮胎 ,而且也有助于满足其它种类轮胎新的低滚动阻力要求。

摘要：白炭黑是橡胶工业重要的补强材料,白炭黑的成分是水合二氧化硅,因其微观结构和聚集体形态与炭黑类似,并在橡胶中有相近的补强性能,故被称为白炭黑。白炭黑按其生产方法可分为两类,即气相法白炭黑和沉淀法白炭黑。气相法白炭黑是硅橡胶的补强材料,也被用于涂料、油墨和塑料工业做分散剂、抗沉降剂或消光剂,还可在许多行业做流动剂、吸附剂或载体等等,但是由于价格昂贵,总的用量不多,约为沉淀法白炭黑的1/10。沉淀法白炭黑作为橡胶补强原材料主要用于鞋类、轮胎和其它浅色橡胶制品。其他的用途是:在农药、饲料等行业中用做载体或流动剂、在牙膏中用做摩擦剂,在涂料行业用做分散剂、抗沉降剂或消光剂等。