摘要：湄洲湾锚地１０万吨级系船浮筒是福建省沿海迄今最大的系船浮筒。文章主要介绍系船浮筒，锚链受力，沉锤设计、沉锤破土力的计算和系船浮筒的施工过程。

摘要：为了在鸭绿江口设计一双浮筒系泊系统,用于4万吨级散货船的载驳作业,根据该海域的水文气象条件和船舶的有关资料及国家的有关规范,对双浮筒系泊系统所受风作用力、流作用、波浪作用力和合外力进行计算,依据计算结果对双浮筒系泊系统进行设计,确定系泊浮筒型号、锚链尺寸和长度及沉锤大小和掩埋深度,实际施工情况依照该设计方案效果良好,证明该计算和设计方法有效可行。

摘要：通过对张家港港务集团临时停泊区的实例分析,介绍了在风、流等作用下船舶的系泊力以及锚系设施的受力分析及设计。

摘要：为满足栖凤渔船避风锚地600HP渔船的避风停泊需求,设计船艏尾系缆的浮筒系泊系统,对浮筒系泊系统所受外力进行计算,确定系泊浮筒型号、锚链尺寸和长度及沉锤的设计方案,为类似工程的设计提供借鉴。

摘要：针对疏浚航道设置浮标的要求,通过悬链线方程,推导出已知锚链配置、水平力和水深条件,在张紧式系泊状态下,计算浮标回旋半径和沉锤重量,并分析锚泊稳定性。以南通港吕四作业区10万吨级进港航道所设置的浮标为例,按本文推导公式,计算浮标锚泊稳定所需沉锤重量及浮标回旋半径等,为实际工程设计提供参考。