摘要：以桑龙(桑植—龙山)公路K13+515～K13+615路段为例,通过运用工程地质勘察,对路基沉陷的原因、特征进行了分析和研究,并提出了处治方案,以确保路基沉陷工程治理的质量和安全。

摘要：在分析软土物理力学特征及软土堤基的主要地质问题的基础上，分析珠海乾务联围黄金闸引堤沉陷滑动 原因，简述填筑反压平台的处理过程及效果，并对软基防洪堤的设计与施工提出建议。

摘要：一、工程概况安徽省阜阳闸是沙颍河上一座大型水利枢纽，建于1958年2月，是一座深浅孔结合钢筋混凝土结构开敞式的节制闸。规划流域面积为35246km^2,设计20年一遇排洪流量3760m^3/s，相应闸上、下游水位分别为32．65m、32．1m，50年一遇校核排洪流量4580m强相应的闸上、下游水位分别为33．93m、33．38m。

摘要：水泥混凝土路面是我国公路建设的重要路面结构形式,应用范围广、适应性强。路面出现病害,直接影响我国路网建设的质量。特别是严重路面沉陷病害,使道路无法达到设计年限,不仅影响公路的路用性能,还给行车安全埋下隐患,需要引起路政管理部门和养护部门的重视。本文对玉容一级公路北流段公路路面破坏情况的调查,分析其中路面沉陷的原因,并针对具体情况提出了一些预防措施和养护策略。

摘要：本文就某单层房屋地面发生多处沉陷的现象进行了分析研究.依据对该房屋地面的现场勘测结果,结合相关试验和理论分析,最终得出了该房屋地面沉陷的原因并给出了相应的处理意见.本工程案例可为同类工程设计和施工提供参考.