摘要：通过室内外检测试验,分析已铺筑的沥青混凝土路面沥青材料与拌和站提供的目标沥青样品在性能品质上的差异性,验证分析已施工沥青路面不同路段沥青质量与设计图材料要求的符合性,供质量检测工作者参考。

摘要：结合甘肃省某高速公路建设项目沥青质量全过程控制方法,研究沥青供应过程各环节质量控制要点,提出"全过程监控、全覆盖检测"的"双控"质量管理办法,有效保证了沥青材料的质量,为其他公路建设项目沥青质量管理提供参考。

摘要：针对沥青材料检测效率低、人为影响大、无法识别沥青品类及勾兑等问题,开展基于沥青微观结构特征的红外光谱分析方法及可靠性研究,采用衰减全反射(ATR)法进行了12种基质沥青试验,将相似度及峰值作为沥青辨别指标、相对标准偏差作为可靠性指标。试验结果表明:1)红外衰减全反射(ATR)法可有效检测出沥青间微观结构存在的差异,数据离散型性小,相对标准偏差数值小于0.02%,可靠性高;2)绝大多数相似度系数分析结果位于95%~98%区间、吸收峰峰值相对误差结果位于5%~36%区间,反映出各类基质沥青间整体相似程度较高,但在局部(1377 cm-1附近特征峰)差异性增大。结论是:推荐沥青红外光谱分析中以相似度系数作为主要评价指标,峰值作为参考指标,综合进行沥青的鉴别工作。

摘要：沥青路面使用性能和耐久性受多方面因素的影响 ,与沥青混合料类型、配合比设计、沥青质量、矿料质量与级配、施工工艺与材料的均匀性、气候环境、交通条件等有较大的关系。该文通过分析得出集料的岩石类型和质量以及矿料级配对沥青混凝土的物理 -力学性质是最关键的影响因素 ,因此 ,应重视矿料质量与级配 。

摘要：1病害出现原因分析1.1沥青质量问题近几年,交通为国家基础设施重点投资,全国各地二级路、一级路、高速公路、城市道路,开工项目很多而建设资金又有限.因此,在道路结构层的厚度设计、材料的采用本着经济适应的原则,而对交通量的变化,使用年限并没有重点研究,像高等级沥青路面,许多省市采用的是上面层使用进口沥青,而中面层、面层可以做成开级配的中粒式沥青混凝土,这种设计形式有几个方面的好处:一是优质沥青用量减少,仅仅是面层用4～6 cm沥青混凝土,缓解了国内优质沥青供不应求的矛盾;二是由于基层采用的水泥混凝土或沥青稳定碎石是水稳材料不怕雨水浸入,因此,即使在雨天不致于下雨路面对多积水影响行车(排水分成路面纵横坡排水);三是消除了沥青泛油,车辙等一系列病害;四是由于开级配中沥青混凝土具有良好的抗滑性.

摘要：本文通过各种沥青混合料的强紫外线光老化试验，分析了掺抗氧剂AW、光稳定剂770和改性剂SBR对沥青混合料抗强紫外线老化性能的影响。研究表明，掺加4．0％SBR（占沥青质量）的改性沥青混合料，显著增强了沥青混合料的抗强紫外线老化的能力，对广大西部强紫外线地区有效防治沥青路面光老化提供了途径。

摘要：文章以高海拔地区某工程为例,首先根据路面的实际情况,即荷载的特征以及路面的破坏程度等进行分析,对路面的力学进行计算,尤其是经过垂直以及水平荷载的路面。计算方式是使用Bisar软件,分析路面结构受到水平荷载系数以及坡度的影响。其次,匹配合成沥青路面的材料,主要以贝雷法为基础,使设计结果更加可靠,控制工程建设的质量、材料,从而提供有效的数据,为工程建设提供参考,保证工程质量。