摘要：结合工作实践,对常用的沥青混合料配合比设计体系Superpave和GTM作了介绍,在此基础上对SMA的应用情况进行了讲述,并总结出SMA施工过程应注意的内容,为沥青材料的进一步研究奠定基础。

摘要：沥青路面厂拌热再生技术的应用推广不仅可以降低施工成本,提高旧料的循环使用率,还能减少对环境的污染。文章在概述沥青厂伴热技术的基础上,总结了旧沥青混合料回收及存储过程中的技术要点,最后从原材料的选择、生产配合比设计、再生沥青混合料拌和、性能试验、再生沥青混合料摊铺及压实、路面检测几个方面总结了沥青路面材料厂拌热再生应用与推广技术,以供相关技术人员参考。

摘要：介绍AASHTO 2002设计指南中沥青路面材料永久变形预估模型建立的背景。考虑围压的影响,对NCHRP 9-19模型进行修正后建立了沥青混凝土永久变形预估模型及无结合料材料的永久变形预估模型,并且经过试验路的修正。

摘要：近年来,随着环保意识的增强,对废旧路面材料的大比例、有效利用成为研究关注的热点。针对热再生生产及施工中的技术难点,项目研究单位以大比例热再生沥青混凝土材料设计、热再生混凝土长期性能、生产及施工工艺为突破口进行研究。该项技术已先后在北京的二环路大修工程、韩西路大修工程、南六环大修工程等工程中得到应用,应用里程大于35 km。针对乳化沥青厂拌冷再生技术应用中的难点,项目研究单位以乳化沥青自主生产、乳化沥青冷再生混合料配合比设计及性能研究、含有乳化沥青冷再生层的新建道路及大中修道路结构优化、乳化沥青冷再生混合料施工技术等问题为突破口进行深入研究。该项技术已先后在北京地区进行了十余项工程应用,共铺筑乳化沥青冷再生混合料5.3万吨,消耗旧料近5万吨,应用里程大于32 km。

摘要：以阿尔及利亚东西高速公路路面设计为例,介绍了基于法国标准的沥青路面材料和各结构层的技术要求、选用标准和施工规定等,其中包括基质沥青、改性沥青、骨料、透层、粘层、表处和基层、垫层等材料和结构层的详细说明。

摘要：为了确保高速公路沥青混凝土路面的耐久性和服役年限,论文介绍了高速公路沥青路面材料的应用要点,以及摊铺、碾压、施工缝处理过程中的注意事项,并围绕具体工程提出精准控制各施工环节的具体路径,包括制订完善的工程施工方案,采用多阶段施工方式,明确各环节的施工目标,借助智能监控技术促进施工过程管理。

摘要：由于使用传统沥青路面材料建设城市道路时,沥青路面很容易出现裂缝问题。为此,进行基于抗剪性能的城市道路沥青路面材料研究。通过设计沥青路面材料配比,得出沥青路面材料最佳油石比;计算沥青路面材料容许剪应力,并保证其小于沥青路面材料结构层内最大剪应力,解决沥青路面裂缝问题。通过实例分析,基于抗剪性能的城市道路沥青路面材料,最大剪应力能够满足设计总体要求,因此可在城市道路沥青路面施工方面推广应用。

摘要：以国家863项目"抗滑、阻燃、降噪多功能隧道路面结构设计与铺装技术"为依托,以武汉长江隧道工程为背景,研发了沥青路面材料AFNA,在其满足长江隧道路面的"抗滑、阻燃、降噪"使用要求的同时,应用结构与材料功能一体化的思想,通过分析路面面层厚度组合,得出最佳路面面层厚度和面层材料参数,并成功应用于武汉长江隧道。

摘要：GJ20053066 改性沥青 SAM 在重交通公路上的应用 [刊,中]/姚来义//山西交通科技.—2004,(4).—10～12论述了改性沥青 SAM 在重交公路上的应用,包括室内设计、牛产设计、施工和使用性能等。表5参3GJ20053067

摘要：为实现沥青路面材料再生循环利用,提高道路修筑质量,对废旧沥青路面材料作为道路基层进行了配合比设计及路用性能研究。提出了原材料技术要求,参照半刚性基层路面设计方法,进行了水泥稳定再生基层混合料设计,并对其路用性能进行了研究。结果表明:回收沥青路面材料应满足一定技术要求才能用于水泥稳定再生基层;应严格按照配合比设计方法进行混合料设计;设计的水泥稳定再生基层可应用于道路修建。